零部件企業(yè)雖然做的是“配件”，但不是“配角”。當(dāng)前，合肥正聚力打造具有國際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，其中，零部件產(chǎn)業(yè)是合肥“三位一體”布局重要組成部分。
圍繞產(chǎn)業(yè)配套需求，持續(xù)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。今年1月至8月，全市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈新增投產(chǎn)、開工、簽約項目165個，總投資額1794.3億元、投資金額居全省第一位。
打造低碳車輪標(biāo)桿工廠
金秋時節(jié)，位于安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的金固阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)基地一片繁忙景象，一條條全自動化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)，平均22秒便有一個低碳車輪從這里下線。不同規(guī)格的車輪下線后，隨即被運往合肥及全國各地的整車生產(chǎn)企業(yè)。
“我們合肥工廠分兩期建設(shè)低碳車輪生產(chǎn)線，目前，一期2條生產(chǎn)線已經(jīng)全部投產(chǎn)，另外2條在建設(shè)中。”金固阿凡達(dá)副總經(jīng)理俞文龍介紹，該工廠以“黑燈工廠”為目標(biāo)，采用業(yè)界一流的生產(chǎn)設(shè)備，全面實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)。
金固阿凡達(dá)成立于2021年12月，是深交所上市公司金固股份旗下全資子公司。
經(jīng)過10年研發(fā)，通過大量工藝、設(shè)備、模具和材料的創(chuàng)新，金固股份于2020年推出了革命性輕量化產(chǎn)品——阿凡達(dá)鈮微合金低碳車輪，創(chuàng)造性地將鈮微合金這種具有極高強(qiáng)度和韌性的新型高端材料應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)中。目前，該產(chǎn)品已進(jìn)入乘用車、新能源汽車和商用車領(lǐng)域，獲得多家頭部主機(jī)廠定點項目。
“鈮微合金車輪產(chǎn)品，不僅具有強(qiáng)度高、更安全、外觀新穎等特點，在生產(chǎn)和使用過程中，也更加低碳環(huán)保。”俞文龍介紹，“相比傳統(tǒng)鋼制輪轂，鈮微合金車輪產(chǎn)品的重量更輕，使用過程中的碳排放更低。此外，鈮微合金材料制造過程中的碳排放約為鋁合金材料的六分之一，在車輪生產(chǎn)過程中能耗也更低。”
作為企業(yè)的重要布局，合肥工廠是金固股份全力打造的低碳車輪標(biāo)桿工廠。
金固董事長孫鋒峰表示，選擇“落子”合肥，不僅是看中合肥的產(chǎn)業(yè)政策，更是看好合肥的區(qū)位優(yōu)勢及良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，“未來，我們將把更多好的資源帶過來，為合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”
外資企業(yè)在合肥持續(xù)加碼
今年夏天，合肥的“老朋友”德國馬牌輪胎接連傳來好消息。
9月2日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎正式宣布，其在華的首個生產(chǎn)基地合肥工廠的第一億條乘用車輪胎正式下線。作為德國大陸集團(tuán)在中國首家及唯一一家全外資輪胎生產(chǎn)基地，合肥工廠自2011年投產(chǎn)至今，累計投資超10億歐元。
此前不久，該工廠四期擴(kuò)建項目于6月20日正式投產(chǎn)，預(yù)計在2027年滿產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達(dá)到每年1800萬條乘用車和輕型卡車輪胎。
“合肥工廠的主要客戶如大眾、蔚來、比亞迪、長安等整車廠都在合肥，這使得我們能夠更好地響應(yīng)客戶需求，打開合作空間。”大陸馬牌輪胎(中國)有限公司副總經(jīng)理周淵表示，作為新能源汽車整車廠供應(yīng)鏈中的重要供應(yīng)商，未來也將助力合肥“首位產(chǎn)業(yè)”發(fā)展。
“老朋友”捷報頻傳，“新朋友”也慕名而來。6月12日，奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司肥西基地項目正式開工。該項目占地85畝，一期工程計劃于2025年年中正式投產(chǎn)，將推進(jìn)數(shù)字化與智能化的全面應(yīng)用，打造先進(jìn)綠色工廠，并確保產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保性能達(dá)到國際一流水平。
總部位于瑞典的奧托立夫公司，是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，致力于開發(fā)、制造和銷售安全氣囊、安全帶和方向盤等保護(hù)系統(tǒng)，并為全球主流汽車品牌提供行人保護(hù)、互聯(lián)安全服務(wù)和電動兩輪車騎行者保護(hù)等出行安全解決方案，為汽車安全領(lǐng)域貢獻(xiàn)了諸多世界首創(chuàng)。
“首位產(chǎn)業(yè)”釋放強(qiáng)大吸引力
大批汽車零部件企業(yè)相繼“落子”合肥，折射出這里產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和營商環(huán)境方面的強(qiáng)大吸引力。
自項目落地合肥，汽車安全領(lǐng)域龍頭企業(yè)均勝電子就開啟了“加速度”。
去年9月正式投產(chǎn)運營以來，該基地累計銷售額已達(dá)5.9億元，前不久，月銷售額更是突破億元，達(dá)成行業(yè)里程碑。如今，該基地的方向盤、安全氣囊等各條產(chǎn)線正馬力全開忙生產(chǎn)。
“能在如此短的時間內(nèi)達(dá)成‘過億’成就，離不開政府的產(chǎn)業(yè)政策支持及一整套項目服務(wù)保障機(jī)制。”均勝汽車安全系統(tǒng)(安徽)有限公司總經(jīng)理張華煒介紹，基地順利完成7萬平方米廠房的建設(shè)任務(wù)，還成為肥西首例實現(xiàn)“拿地即開工”“交地即發(fā)證”“驗收即發(fā)證”項目。
作為全國唯一的新能源汽車“換電”試點、“雙智”試點、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系試點、“車路云一體化”試點的“四試點”市，合肥已成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模總量最大、知名品牌最多、發(fā)展活力最強(qiáng)、供應(yīng)鏈最完整的區(qū)域之一。
新能源汽車是合肥的“首位產(chǎn)業(yè)”。合肥市堅持整車、零部件、后市場“三位一體”布局，集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等6家整車企業(yè)，國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等300余家核心零部件配套企業(yè)。
今年1月至8月，合肥新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到78.3萬輛、同比增長72%，產(chǎn)量居全國前列。蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅為零部件企業(yè)提供了廣闊的市場空間，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的聯(lián)動發(fā)展。
責(zé)任編輯：陸迪
