“互聯網大廠”2萬元月薪“踐踏學歷”?高職畢業工資還不如農民工?2023年1月，北京某院校一名碩士生發布的一則“吐槽帖”引發熱議。無獨有偶，據日前廣東省發布的2022高職教育質量年度報告相關數據，廣東高職院校畢業生平均月收入3869.21元，比此前國家統計局公布的去年農民工月均收入4615元還低700多元。
2023屆高校畢業生總規模預計達1158萬人，總量再創新高，就業壓力只增不減。秋招已然落幕，春招即將啟動，“薪資高低、待遇多少”成為不少高校畢業生議論乃至權衡、糾結的話題。高質量就業，“高薪資”是唯一必備因素嗎?面對目標崗位薪資難以達到預期的“心理落差”，畢業生應如何調整心態?記者進行了采訪。
1.秋招平均薪酬同比提高，離預期仍有差距
“雖然不便公布我校2022年度畢業生具體的平均薪資，但肯定高于3869.21元。”說起今年畢業生就業形勢，“求穩求優”成為南京交通職業技術學院招生就業處副處長張毓秋口中的關鍵詞。“目前，學校2023屆畢業生中五成有‘專轉本’意愿，超四成希望到體制內或者國有企業就業。”張毓秋坦言，雖然學校畢業生月收入在江蘇同類院校中居于前列，但就業薪酬預期和實際薪酬之間還是有一些差距。
剛剛過去的秋招，畢業生收到的offer承諾的薪資如何?據某招聘網站公布的2022年度就業數據來看，2022年整體秋招應屆生招聘平均年薪比上年同期略有上漲。從各大行業的秋招應屆生招聘薪資來看，電子/通信/半導體、IT/互聯網/游戲、汽車位居前三，同比漲幅為17.15%、8.44%、12.84%。
“關于薪資，我覺得如果在北上廣工作，我希望能夠比二、三線城市高一些。”天津大學2022屆博士畢業生葉展鵬這樣談到自己求職的預期薪資，“當然還要看具體的工作，比如外企可能會高一些，有些體制內工作會稍低一些。要是在二、三線城市，只要具備相應學歷條件，拿到的薪資應該也不會很低，在當地應能有一個很好的生活。”
“至于薪資符合不符合預期，我想也和家庭條件有關。”葉展鵬分析，“近幾年畢業生求職都考慮得比較實際，有的同學家里條件比較好，可以資助買房，那他可能追求一個比較穩定的工作就可以。但如果家里經濟條件不太好，對薪資可能就會特別看重。月薪2萬元要在一線城市買房還是很困難的，但如果在二、三線城市，這是很不錯的。”
“學生對薪酬的充分預期，體現的是對美好生活的向往。”張毓秋分析，“而現實往往與此存在差距，這比較普遍，并非某個學校或高職院校特有的現象。”
2.高質量就業，高薪資并非唯一必備因素
在求職時，葉展鵬也曾收到東部城市高薪的職位邀請，但最終還是選擇了西南地區某科研院所工作。“薪資相當于用人單位對勞動的回報，但如果要實現高質量就業，就要想好什么工作最適合自己，在這條路上怎么發展。”葉展鵬表示，“我覺得我在科研過程中有一些自己的想法，遇到問題該怎么解決，我會不斷思考，沿著思考的方向去解決問題或實現突破，所以我最終選擇了繼續走科研道路。”
“毫無疑問，薪資并不是衡量就業質量的唯一條件。相對于薪資，我個人更看重工作本身是不是有意義，我喜不喜歡、能否勝任?這些涉及興趣、能力、價值觀與工作的契合度。”北京理工大學就業指導中心主任林驥佳表示，“找工作時糾結于薪資是正常的，但不要只糾結在眼前的薪資上，因為它是動態變化的。‘風物長宜放眼量’，應該更關注長遠的發展，關注個人能力的發揮，關注我們能為社會做什么，而不僅僅是‘能賺多少錢’。”
北京師范大學教授、博士生導師王建民認為，就業的“高質量”，包括求職人數與職位需求數量相協調、就業人員的崗位勝任力匹配度較高、個人對福利待遇的滿意度與用人單位的人工成本在合理區間等因素。“對求職者而言，最重要的是考慮自己能夠為用人單位貢獻什么、貢獻多少。有貢獻，貢獻大，一般而言會獲得高薪資。脫離貢獻一味追求高薪，既不現實，也不可能，勢必會失去為社會創造價值和實現自我價值的機會。學有所用，用有所學，所學知識、技能和能力在經濟社會活動中發揮生產要素的作用，創造出社會價值，進而實現個人的價值，這才是真正的高質量就業。”
張毓秋分析，以南交院不少畢業生從事的汽車行業為例，基本的收入形式還是計件制，大多數企業會采用基本工資加績效的模式。“績效哪里來?主要是和個人能力、吃苦耐勞程度有關系。一方面需要在行業上精進;另一方面要適當開闊視野，把握行業未來的發展方向。”
“高薪資的工作，意味著付出的勞動是高強度的，一方面對求職者的能力要求很高;另一方面工作的內容量也會很多。如果內心是能接受的，‘我能吃得了這份苦’，或者說‘我愿意下功夫’，那就沒問題。但如果只是想在事業上有突破，但又必須照顧家里的其他情況，這時候就要考慮一下自己能不能接受這個工作。”葉展鵬坦言。
3.面對薪資差異，畢業生應先修好“內功”
“高薪”究竟給了誰? 據某招聘網站數據，從秋招高薪段應屆生職位分布最多的行業來看，電子/半導體/集成電路具有壓倒性優勢。年薪20萬至30萬元、30萬至40萬元、40萬至50萬元應屆生職位在該行業占比分別是25.46%、28.19%、27.02%。50萬元年薪以上的應屆生職位占比排名第一的行業是通信設備，占比為20.97%;位居第二的是電子/半導體/集成電路，占比為16.77%。此外，計算機軟件、互聯網、整車制造、人工智能在各高薪段占比也較高。
記者注意到，承諾的薪資差異不僅存在于同一行業不同崗位，即使同一類崗位，不同行業里薪資差異也很大。在獵聘網發布的新發職位增長較快的五大新興領域的“熱招職能TOP5”中，芯片領域的第一熱招職能是嵌入式軟件開發，招聘平均年薪為31.16萬元，而該領域薪資最高的數字前端工程師，年薪更是高達55.39萬元。“算法工程師”這一職能在新能源汽車領域招聘平均年薪為69.91萬元，而在智能制造領域，算法工程師招聘平均年薪為34.11萬元，是新能源汽車同類職能薪資的一半左右。
“在就業市場，行業有冷有熱是永恒的現象。最近幾年，正如調查數據顯示，電子、半導體、集成電路、計算機軟件、互聯網、人工智能等行業正‘火’，崗位需求大，薪資待遇高，這是事實。但這不代表這些行業永遠處于‘潮頭’，時代大潮滾滾向前，這些行業也可能被新興行業替代，那些暫時冷門的行業也有機會‘異軍突起’。”林驥佳分析，“所以無論專業對口行業是冷還是熱，我覺得應對策略都一樣，熱門行業對應專業的畢業生同樣也要增加自身就業籌碼。除了打牢專業基礎，也要培養通用能力，尤其是組織、溝通、領導等可遷移能力，同時還要培養良好的心態以及抗壓能力，這樣才能適應未來行業和崗位的變化。對于畢業生來說，心態調整很重要。要牢記‘初心’，不被潮流所裹挾，不盲目追求薪資待遇，克服浮躁心態，朝著既定的職業發展目標持續努力。”
張毓秋表示，在就業指導課程、專業課上，教師會將行業目前的薪資水平、崗位需求基本情況和學生分享，讓學生“心里有個底”;也會邀請校企合作企業行業導師，包括企業人力資源負責人、技術技能崗位“大師”等做專業輔導，還有從事相關工作的優秀畢業生“現身說法”，讓學生對行業有基本定位后，更好地作出職業選擇。
“就汽車行業而言，新能源對傳統行業產生沖擊，畢業生需要在掌握專業技能的同時，及時捕捉行業迭代的信息，抓住新能源汽車發展的黃金機遇，在實習實踐中根據行業的發展和崗位的新要求不斷提升個人能力，以適應行業發展。”張毓秋表示，面對產業的升級迭代，學校除了開設以傳統車型為主的汽車應用維修、汽車銷售專業外，還新添了新能源汽車專業。“即使是學習傳統車型為主專業的學生，在實習實踐中也應著力了解新能源汽車基本情況，并適當涉獵一些上下游行業崗位，如充電站的運營、充電樁的安裝與調試、新能源車的維修與保養等，這樣在就業選擇時就能更加游刃有余。”
王建民建議，高校學生在校學習期間，一定要考慮清楚自己計劃從事的專業領域和職業發展目標，以此激勵自己，保持學習的動力和效率。在職業選擇和學習中，要講究差異性和競爭性，持續強化自己的比較優勢，進而打造自己的核心競爭力，“瞄準職業市場目標，制定自己的學習和職業選擇計劃并持續奮斗，一定能夠在職業市場競爭中實現自我目標。”
責任編輯：陸迪
