在繁忙的暑運中,有這樣一群人,他們每天要在沒有空調、沒有風扇的車廂里來回穿梭，只為確保停留客車的絕對安全。
“看車是列車在庫內停放期間，保證車上的設備安全，防止出現設備設施、備品用具丟失、損壞。”正在庫內看車的K8481次列車長孫揚威向記者介紹，進入暑期，他們加大了對車廂的巡視力度，防止出現消防安全隱患。”
由1名列車長、1名廚師、1名乘務員組成的看車小分隊，被大伙兒稱之為列車上的“守護人”。每隔2個小時，他們都要像傳遞“接力棒”似的，拿著一個手機一般大的“巡檢儀”到車廂里“打點”，巡視車廂、檢查車門、車窗及所有的柜門鎖閉情況。17節車廂一共66個車門，17個備品柜，除了檢查這些以外，還有全列活動車窗、餐料、保險柜、廁所內的專用工具等，這些都需要進行一一確認。
接近正午，3個人要在沒有空調、沒有風扇的車廂里來回穿梭，此時車廂外平均溫度早已達到在35℃，車廂內溫度更是超過40℃。“往往還沒巡視完一節車廂，還沒晾透的衣服便又濕了。”已經56歲的餐車員張云萍告訴記者。
“我妻子每次看微信步數就知道我今天是不是在看車了。然后她就會發信息給我，讓我一定要照顧好自己的身子。”孫揚威拿出手機給記者看，此時的步數已經達到了12000步。整節列車全長約為532米，光是看車時，“守護人”巡視下來突破2萬步已是一種常態。
“看車是挺辛苦的，尤其是暑期。”列車長孫揚威說，“但是看車也是保證停留客車絕對安全的一種方式，是一種責任。”(記者 彭旖旎 梁浩然 吳新毅)
責任編輯：王振華 李媛媛（實習）
