原本，只要再過(guò)一天，61歲的陳明憲就會(huì)迎來(lái)人生的又一個(gè)輝煌時(shí)刻。因?yàn)椋?月31日，他作為指揮長(zhǎng)修建的創(chuàng)造了4個(gè)世界第一的湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨特大懸索橋就要建成通車了。
然而，3月29日18時(shí)許，湖南省紀(jì)委預(yù)防腐敗室副主任陸群在微博上透露：“原湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記陳明憲，因在高速公路工程招投標(biāo)等環(huán)節(jié)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，今日被省紀(jì)委正式立案調(diào)查。”
在陸群看來(lái)，這是又一個(gè)“路修通了，干部倒下了”的案例。
中國(guó)青年報(bào)記者獲悉此消息后，聯(lián)系了湖南省紀(jì)委秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人趙大光。趙回復(fù)稱：請(qǐng)看三湘風(fēng)紀(jì)網(wǎng)。
三湘風(fēng)紀(jì)網(wǎng)是湖南省紀(jì)委和湖南省監(jiān)察廳的官方網(wǎng)站。記者看到，在該網(wǎng)站的“要案快報(bào)”欄目中，確已于29日16時(shí)14分公布了相關(guān)信息，不過(guò)只透露稱陳明憲是因“涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)問(wèn)題”被湖南省紀(jì)委立案調(diào)查。
這條信息還簡(jiǎn)介了陳明憲的履歷：1950年8月出生，湖南臨澧人，研究員級(jí)高工，自考本科學(xué)歷，1995年至2000年任湖南省路橋建設(shè)總公司黨委書記兼總經(jīng)理，2000年至2008年任湖南省交通廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)，2008年5月至2009年7月任湖南省交通廳黨組書記、副廳長(zhǎng)，2009年7月至2010年11月任湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、副廳長(zhǎng)，2010年11月退休。
陸群告訴中國(guó)青年報(bào)記者，同時(shí)被調(diào)查的還有陳明憲的兒子及相關(guān)親屬。
陸群說(shuō)：“陳曾擔(dān)任省路橋公司總經(jīng)理，打造起‘路橋湘軍’。入主交通廳后，為湖南交通事業(yè)的發(fā)展作出過(guò)突出貢獻(xiàn)。”
據(jù)《小康》雜志報(bào)道，成立于1954年的湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司，到了1995年處于“一兩千人呆在家里無(wú)事可做”的狀態(tài)，陳明憲接手后，頭3年就從省外拿下20多個(gè)億的工程。到2002年，公司便發(fā)展成為原建設(shè)部首批確認(rèn)并頒發(fā)證書的全國(guó)19家公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)之一，下轄36個(gè)專業(yè)分公司及控股、參股公司。
資料顯示，在陳明憲擔(dān)任交通廳黨組書記時(shí)，湖南創(chuàng)造了“湖南高速現(xiàn)象”，僅2008年和2009年，湖南省連續(xù)新開(kāi)工高速公路33條、3072公里，兩年高速公路總投資2543億元，超過(guò)了前16年的總和。另有說(shuō)法稱，湖南高速公路原有規(guī)劃至少提前了20年實(shí)施。由于工程開(kāi)工和建成經(jīng)常被媒體報(bào)道，陳明憲也成了在媒體上經(jīng)常露臉的人物，獲得了一定的知名度。
在各種介紹資料中，陳明憲都有個(gè)“著名橋梁專家”的頭銜。據(jù)介紹，陳明憲先后主持修建了常德沅水大橋、安徽銅陵長(zhǎng)江公路大橋、長(zhǎng)沙湘江北大橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋、南京長(zhǎng)沙大橋二橋、武漢江漢等一大批高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化特大型橋梁工程。
2004年，他還榮獲我國(guó)橋梁界最高榮譽(yù)茅以升橋梁大獎(jiǎng)。
2011年，他更是成為中國(guó)工程院“土木、水利與建筑工程學(xué)部”院士候選人，并且通過(guò)了第一輪遴選，與國(guó)務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)辦公室原主任張基堯、安監(jiān)總局原副局長(zhǎng)閃淳昌等人一起成為“官員院士候選人”。
不過(guò)，評(píng)選院士期間，網(wǎng)絡(luò)上已出現(xiàn)不少對(duì)他的舉報(bào)，稱他原本只有初中文憑，參加了一個(gè)課程培訓(xùn)班提高了文憑，出版的兩本著作是手下“集合一些人七拼八湊而成”，并稱“我們了解陳明憲，從各方面講，他只是一個(gè)十足的政客，他為了達(dá)到自己的目的一直是不擇手段”。
據(jù)陸群介紹，湖南的高速公路大發(fā)展中，也產(chǎn)生了不少蛀蟲(chóng)，在招投標(biāo)環(huán)節(jié)問(wèn)題尤其嚴(yán)重，他曾在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“我在我們的機(jī)關(guān)干部會(huì)上曾說(shuō)，我們湖南高速公路有70%的工程存在腐敗問(wèn)題。實(shí)際上我說(shuō)的比較保守，領(lǐng)導(dǎo)還說(shuō)你太偏執(zhí)了。過(guò)了幾年怎么樣呢？結(jié)果證明基本都有問(wèn)題，只怕不是90%，可能是98%，而且這句話是主管辦案的一位老領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我說(shuō)的。”
陸群說(shuō)，利益集中的地方，就是腐敗集中的地方，“如果一個(gè)電話就能給人帶去數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的好處，這樣的權(quán)力不導(dǎo)致腐敗才怪”。
近年來(lái)，湖南省交通系統(tǒng)多名高官落馬。2011年9月，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，湖南省交通運(yùn)輸廳原黨組成員、湖南省高速公路管理局原局長(zhǎng)馮偉林被湖南省紀(jì)委立案調(diào)查。
馮偉林的前任局長(zhǎng)楊志達(dá)，也在2004年被“雙規(guī)”。司法機(jī)關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，楊志達(dá)在高速公路工程招投標(biāo)、工程分包、設(shè)計(jì)變更、撥付工程款、發(fā)放工程補(bǔ)償金及工作調(diào)動(dòng)、提拔任職等方面，收受賄賂財(cái)物折合人民幣295萬(wàn)元，此外，還有260多萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)不能說(shuō)明合法來(lái)源，楊志達(dá)因此被判處無(wú)期徒刑。
陳明憲還一度以“反腐斗士”形象示人，《中國(guó)公路》雜志2009年4月的一篇文章稱，2007年1月21日，時(shí)任副廳長(zhǎng)的陳明憲收到一條恐嚇短信：“尊敬的陳副廳長(zhǎng)，我是中紀(jì)委……我們掌握了您幾次行賄受賄事實(shí)，現(xiàn)通報(bào)給您……請(qǐng)您讓湖南路橋在吉茶高速矮寨大橋的競(jìng)爭(zhēng)中主動(dòng)退出，敬請(qǐng)速辦！”
該文寫道，陳明憲感到十分氣憤，當(dāng)即回復(fù)：“有本事你到我辦公室來(lái)，或者露面跟我一起去省紀(jì)委！”但在當(dāng)月24日，他又收到了同一個(gè)號(hào)碼發(fā)來(lái)的威脅短信：“陳副廳長(zhǎng)，上次所講的事，請(qǐng)趕快兌現(xiàn)。如果明天還沒(méi)安排好，你所有的材料會(huì)相繼出現(xiàn)在省紀(jì)委和中紀(jì)委的桌面上，貴公子也會(huì)有麻煩。”
該文稱，陳明憲立即向湖南省紀(jì)委匯報(bào)了相關(guān)情況，并立即報(bào)案。接報(bào)后，長(zhǎng)沙市公安局刑偵支隊(duì)展開(kāi)偵查，于3月19日將嫌疑人——某集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司員工任某抓獲。在此次招標(biāo)中，該公司以某集團(tuán)國(guó)際公司的名義投標(biāo)，湖南路橋是其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
但未承想，陳明憲并沒(méi)有他自己所稱的那么硬氣。
近日，湖南省許多人都在為矮寨特大懸索橋建成通車奔忙。這座距湖南吉首市區(qū)約20公里的大橋，跨越了矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，河流從谷底蜿蜒而過(guò)。此橋橋面與地面高差達(dá)330余米，懸索橋的主跨為1176米，據(jù)稱是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。據(jù)報(bào)道，通車那天，湖南省歌劇院將以流光溢彩的矮寨大橋?yàn)楸尘埃e辦大型交響音樂(lè)晚會(huì)。
但正如陸群所言，身為指揮長(zhǎng)的陳明憲只能“抱憾缺席”了。（葉鐵橋）
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