記者從3月13日省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布上獲悉，省政府辦公廳近日印發(fā)《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案》，提出以推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，加強各運輸方式協(xié)同聯(lián)動，提升跨運輸方式快速轉(zhuǎn)運能力。
根據(jù)方案，我省將大力推進(jìn)鐵路運輸升級行動。加快推進(jìn)新建干線貨運鐵路同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，全面消除干線鐵路的“卡脖子”路段，重點加快實現(xiàn)廬江至銅陵鐵路通車運營，積極推進(jìn)六安景鐵路開工建設(shè)，著力完善合肥都市圈與皖南地區(qū)鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)。大力推進(jìn)寧蕪銅鐵路擴(kuò)能改造，確保如期完成阜淮、淮南、水蚌、符夾、青阜、蕪湖至廣德鐵路電氣化改造，加快開工合肥至九江鐵路擴(kuò)能改造和阜陽北編組站擴(kuò)能改造，大幅提高沿江貨運通道干線貨運能力，基本消除區(qū)域鐵路運力制約瓶頸，依托皖贛鐵路蕪宣段新建雙線擴(kuò)能和宣績高鐵、昌景黃高鐵建設(shè)機(jī)遇，推進(jìn)實現(xiàn)皖贛線客貨分離，充分釋放原有普速鐵路運能。依托商合杭高鐵、合肥至安慶高鐵、安九高鐵、池黃高鐵建設(shè)，研究探索阜淮、淮南、蕪湖至廣德、合九鐵路等普速干線鐵路客貨分離，進(jìn)一步挖掘鐵路貨物運輸潛力。
加快實施水運系統(tǒng)提升行動。重點推進(jìn)長江干流整治，到今年底基本實現(xiàn)豐水期維護(hù)水深10.5米到蕪湖、7.5米到安慶。積極協(xié)調(diào)對接江蘇省，研究探索南京長江大橋等通航凈空提升方案，進(jìn)一步消除蕪湖以下長江航道通航瓶頸。全面提升淮河、沙潁河—江淮運河—合裕線—蕪申運河通行能力。推進(jìn)集疏港鐵路建設(shè)，重點推進(jìn)馬鞍山港鄭蒲港區(qū)等區(qū)鐵路專用線建設(shè)，開工建設(shè)合肥港派河港區(qū)等鐵路專用線，大幅提高港口鐵路集疏運能力。大力推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，推動公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運跨越式發(fā)展。
大力推進(jìn)運輸裝備清潔化行動。積極推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛，到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例達(dá)到80%。加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年，新增集中式充換電站500座，建成電動汽車充電樁18萬個以上。
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