近日，安徽省人民政府辦公廳發布《安徽省柴油貨車污染防治攻堅戰實施方案》。方案提出，2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。那么，方案會對行業帶來哪些影響？“國五”車會不會迎來降價潮？“國五”可以改“國六”嗎？為此，記者進行了相關調查。
老辦法改裝升級行不通
據了解，“國六”也就是“國五”的升級版,國六燃油相比國五燃油,一氧化碳和總碳氫化合物,及非甲烷總烴下降50%,其中的氮氧化物降低了42%。換句話說,隨著國家排放標準越來越嚴格,升級“國五”最主要的目的就是為了推進成品油質量升級,改善空氣質量。
“升級‘國六’后，‘國五’車子會不會貶值？為達到排放標準，‘國五’能否進行改裝升級?”在與部分車主的交流中，記者聽到比較多的還是這種疑問。而記者在調查中發現，之前確實也有過黃標車或者國二車因為尾氣檢測不達標，急于過審而對車輛進行改裝的事情。由于當時要求不嚴，加上技術也不復雜，只需更換火花塞清洗節氣門，最主要的就是更換三元催化器和氧傳感器，成本不過千元。換句話說，從技術角度，之前車輛排放標準的升級并不是一件很難的事情。
然而，與之前差別很大的是，此次“國五”升“國六”，對排放物一氧化碳、氮氧化物等要求更加嚴格，對技術要求也更高。在業內人士看來，之前的辦法顯然行不通了。
短期不用“國五”改“國六”
“即使升級也只能在廠商進行，4S店根本無法進行改裝?！痹诤戏蕦氥嚰夹g總監范成俊看來，除在廠商之外，“國五”升級“國六”根本是沒辦法實現的事。“按照‘國六’的排放標準，車輛需要增加多個零件和傳感器，比如溫度傳感器、油壓傳感器等，還要對發動機控制系統進行重新開發升級，這是市面上的汽修店根本解決不了的?！?/span>
另一方面，即使車能改，但是身份也改不了。據合肥車管所的工作人員介紹，不管車輛的上牌、過戶登記，還是執行新的排放標準政策，都是以車輛出廠證明為準。換句話說，你的車出廠是“國五”的車，就不會因為改裝后排放符合“國六”標準而變成“國六”車，車管所是不承認的。
而在調查中，更多的業內人士認為入手了“國五”的車主也不用太過擔心，如果長期開“國五”標準的車輛，這車還是按照購車時的排放狀態執行，根據以往的報廢經驗，“國四”“國五”報廢還需要再等上幾年，而“國三”車在報廢前，仍可以上路行駛，只是年審的次數可能會增加。此外，全面供應“國六”油品，“國三、國四、國五”的車加“國六”的油,對它沒有任何損害，而且是有好處的，因為“國六”的油對各項指標更嚴格。
“國五”掉價是必然，將迎抄底機會
新的排放標準實施后，“國五”會不會掉價？“國六”新車又會不會漲價？針對部分車主的擔心，記者咨詢多家省城汽車4S店發現，目前在售的“國六”和“國五”版指導價并沒有太大差別。而在范成俊看來，就現階段來看，“國五”和“國六”價格差別不會很大，升級“國六”排放標準對車輛本身而言，只是涉及尾氣排放的基礎配置，整車的生產成本不會受到太大影響?！暗绻霌Q車，在新標準實施后，‘國五’車掉價也是必然的，二手車也會隨之降價，與之相反的是，‘國六’汽車將會因為研發成本的增加而漲價。因此，如果你想入手新車不如先緩一緩?！?/span>
而合肥禾軒汽車總經理方守勇則表示，受全國汽車銷量連續出現負增長以及新排放標準影響，很多汽車商都將加速去庫存處理“國五”車輛，勢必會推出一系列優惠打折政策，這對于購車族來說，確實是一次難得的“抄底”機會。另一方面，鑒于目前“國五”和“國六”價格差別不是很大，且新排放標準對于不在限牌限行行列的合肥來說，“影響不會很大，對于是購買‘國五’或‘國六’，應該取決于車輛用途?！?/span>
責任編輯：王振華
