問：省委經濟工作會議強調“要擴大高水平對外開放，推進開放大通道大平臺大通關建設，以深入推進長三角一體化發展為牽引，全面服務和融入國家重大戰略”。作為經濟社會發展的先行官，交通如何服務支撐我省高水平對外開放和國家重大戰略實施，助力我省加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局？
答：省委經濟工作會議全面總結2025年全省經濟工作，研究部署2026年經濟工作任務，對于確保“十五五”開好局、起好步，具有重要意義。2025年，全省交通基礎設施網絡日趨完善，完成交通投資1517億元、“十四五”累計投資突破7000億元，新增高速公路里程862公里、總里程達7015公里，皖北地區高速公路網密度達到全省平均水平；綜合運輸效能加速躍升，投入運營3艘“7000車位”遠洋滾裝船和5艘“330車位”內河滾裝船；安全穩定基礎有力夯實，行業事故起數、死亡人數持續下降。交通強省建設邁出新步伐、實現新突破。
2026年，我們將聚焦全方位擴大對外開放通道，深入研判海南自由貿易港封關影響，繼續放大我省沿江通海水運優勢，支持合肥中歐班列集結中心和蕪湖國際陸港做大做強，深化與西部陸海新通道對接合作，力爭完成中歐班列開行量超過1100標準列、運營全貨機航線20條以上。
同時，發揮多重戰略疊加效應，推進交通運輸區域聯動發展，提升重大戰略服務保障能力。一是推進跨區域跨流域大通道建設。聯合滬蘇浙制定新一輪省際對接交通項目清單，建成泗蚌高速皖蘇省界至五河段，協調鄰省加快新汴河、水陽江等航道整治項目前期工作，提升長三角快聯快通水平。加快G4231南九高速和縣至無為段等沿江通道和蕪湖泰山路長江大橋等過江通道建設，協同推進長江深水航道整治，推動長江經濟帶高質量發展。深化皖豫、皖鄂、皖贛交通運輸領域合作，推進沙潁河阜陽復線船閘等項目建設，開工建設G30連霍高速安徽段改擴建工程，服務中部地區崛起戰略。二是實施都市圈通勤效率提升工程。按照“一圈一策”指導合肥市編制合肥都市圈城際通勤效率提升工程實施方案，建成淮桐高速合肥、淮南段，力促開工G9912合肥都市圈環線南環巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段，加快推進G206肥西段快速化改造項目前期工作，打造“1小時通勤圈”。支持馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城深度融入南京都市圈，協同貫通來安至六合高速公路。
問：省委經濟工作會議提出“加快皖北地區全面振興，推動區域協調發展”。交通運輸系統將如何發揮戰略引領作用，服務省域內區域協調發展？
答：我們將全力服務支持省域內區域協調發展，支持皖北地區全面振興，加快建設亳州至鄲城高速亳州段、沱澮河航道整治等項目，力爭開工建設S04宿遂高速亳州段。加快推進和襄高速天堂寨支線，力爭開工建設S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段，暢通大別山革命老區對外聯通通道。支持蕪湖市省域副中心城市建設，推進實施蕪湖樞紐能級提升工程，服務安徽沿江城市群發展。加快蚌埠全國性綜合交通樞紐建設，支持阜陽爭創全國綜合交通樞紐城市。
在服務文旅融合發展方面，聚焦推進我省全域旅游高質量發展，進一步拓展交旅融合發展新空間，研究制定交通運輸服務支撐全域旅游發展行動方案。完善大黃山“快進慢游”交通體系，加快建設青弋九華旅游風景道、新安江航道綜合整治提升工程等項目，建成宣東高速涇縣至青陽界段。完成淮河（安徽段）文化旅游大環線示范段建設任務。
問：圍繞“協同推進降碳、減污、擴綠、增長，深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰”，交通運輸系統將采取哪些舉措，推進交通運輸綠色低碳發展？
答：我們將堅持數智賦能、綠色轉型協同驅動，深入打好污染防治攻堅戰，全面抓好中央生態環保督察等問題整改，協同推進全省重點領域生態環境治理攻堅，持續推進港口和船舶污染治理、公路揚塵等突出生態問題整改。推進交通運輸碳排放統計核算，促進運輸結構低碳化、能源消耗清潔化，引導公眾綠色低碳出行。深化交通運輸領域大規模設備更新，推進重卡、船舶等運輸工具新能源化，探索新能源重卡規模化應用，建設綠色公路、綠色港口、綠色航道和零碳公路運輸通道，推動船舶靠港使用岸電常態化。推進公路水路典型運輸和設施零碳試點。推動交能融合發展，鼓勵交通沿線清潔能源開發與充換電配套設施建設。
（記者 豐靜）
責任編輯：王振華
