２００億件！這是２０１５年全國快遞業務的預計總量。龐大的數字背后，人們享受了多少便捷……
逾百萬噸！這是每年因快遞包裹產生的包裝“垃圾”總和。可以擺滿近２０萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數百圈……
這是一個嚴峻的現實問題，更是一個無法回避的社會課題：海量的快遞包裝“垃圾”去了哪里？該去哪里？誰應為減少令人痛心的浪費和污染擔起責任？
這么多的包裝，這么大的浪費！
收到包裹，取出商品，將包裝箱隨手扔進垃圾堆……對廣東東莞的網購達人任能能來說，這般動作輕車熟路，至于包裝垃圾去向何處，她從未有所考慮。
接到訂單，將產品放進定制的包裝盒，用氣泡膜填充空間，再在紙箱上一圈圈纏上透明膠帶……一個月下來，在北京經營一家母嬰產品網店的石春僅膠帶紙就要用去近２萬米，這么做獲得了買家一個“包裝嚴密”的好評。而包裝到了消費者手中如何被處理，她也沒有考慮過。
但對全社會而言，這已是一個不能不考慮的嚴峻話題。來自國家郵政局的數據顯示，２０１４年全國快遞業務量為１４０億件，今年預計將達２００億件。海量的快遞帶來了巨量的包裝廢棄物。有專家估算，按照每個包裝箱０．２公斤計算，１４０億個包裹會產生包裝垃圾２８０萬噸，可擺滿近２０萬個足球場，僅每年使用的包裝膠帶就能繞地球３００圈以上。
如此海量的廢棄物，該去向何方？又是否百無一用，只能被當做垃圾扔掉？
“快遞包裝從分類上看，主要有黃板紙、膠帶、塑料袋和塑料泡沫等。如果能夠回收，都是可以作為再生資源利用的。”西安市物資回收利用網絡協會秘書長陳健說，但實際上，除了大一點的黃板紙箱被回收利用外，其余廢棄包裝材料都被等同于生活垃圾，一棄了之。
僅以西安為例，從業近２０年的陳健估算，當地每年因快遞產生的廢紙箱約有１．５萬噸－２萬噸，其中被回收的僅占６０％左右，而每年３００噸左右的塑料袋及膠帶和５０噸的氣泡膜，則直接進了垃圾場被焚燒或填埋。
由此帶來的環境污染和資源浪費問題不容小覷。以塑料膠帶和塑料袋為例，其主要成分為聚氯乙烯，填埋在土壤中需近百年方能降解。在今年４月召開的第二屆中國綠色倉儲與配送大會上，中國倉儲協會副會長王繼祥就曾直言不諱——通常小件商品要層層包裝，用的膠帶、塑料袋、紙盒、紙箱、泡沫填充物等不能循環使用，甚至部分包裝材料還有一定毒性，帶來嚴重浪費和環境污染。
回收再利用：說得那么美，做得這么難
在專家看來，沒有絕對意義上的垃圾，只有放錯地點的可再生資源。中國再生資源回收利用協會廢紙分會秘書長唐艷菊說，每１噸廢紙回爐化漿能生產０．８噸的再生好紙，可節約１７棵樹，１．２噸的標準煤和６００千瓦時的電，快遞廢棄物中蘊藏的可再生資源數量十分可觀。
但現實卻是，再生資源回收利用遠非看上去“那么美”。
業內人士介紹說，目前我國廢品回收行業是純市場化運作，依托廢品回收員－回收站－分揀中心的體系運行。在資源回收的最前端，基本依靠保潔員、回收員等充當“第一角色”，而這僅僅是在城市。在被看做電商下一片“藍海”的農村，回收體系近乎空白。這般體系，已愈發難以適應快速增長后快遞廢棄物巨增的形勢。
每天清晨，西安南郊一小區的保潔員張阿姨都能從社區的垃圾箱里“淘”出好幾大袋的快遞包裝箱，她以每公斤３角錢的價格賣到廢品站，彌補自己微薄的收入。雖然小區的快遞垃圾越來越多，她卻感到這份營生越來越難做。
“紙箱賣廢價格不比往年，而且現在的包裝越來越嚴實，膠帶紙之類的很難處理。費半天勁兒撕下來，又賣不上價，我都不想再收集廢品了。”張阿姨語帶無奈。
來自西安市物資回收利用網絡協會的數據顯示，從２００９年至今，當地的廢品收購網點已由１０５０家銳減至６００多家，從業人員也從１．２萬人萎縮至４０００多人。行業在低水平無序競爭，小、散、亂的特征明顯，讓大量本可回收再利用的資源白白成了垃圾。
“保潔員的分揀技術有限，有的資源沒有被分離出來。而個體商販能做到正規經營的又很少，摻水、摻雜情況屢禁不止，很好的紙箱就變成了次品，影響了再生產時的利用率。”陜西省再生資源流通行業協會副秘書長劉勇說。
回收率低、分揀困難、場地匱乏、人員短缺，不少從業者正在遠離這個本該有廣闊前景的行業。西安市物資回收利用總公司總經理肖剛說，用于分揀廢棄物的成本，有的已經超過了廢棄物本身的價值，形成“倒掛”，久而久之，就“養不起”這個行業了。
“揪心”的包裝廢棄：政府別缺位，企業要擔責
多位受訪業內人士和專家都認為，快遞物流引發的包裝垃圾循環再利用問題，已不容忽視。迫在眉睫的問題在于，這些廢棄物究竟該去哪里？該由誰來處理？政府、企業、社會和個人，又當分別扮演怎樣的角色？
唐艷菊說，國家對資源再利用行業有不少稅費減免政策，但對從事回收環節的企業卻缺乏相應支持，對行業發展不利。陜西省商務廳流通業發展處處長靳力說，完全依靠市場力量，很難做到廢棄物“應收盡收”，政府不宜缺位。從發達國家的經驗來看，再生資源回收是被納入公益事業領域的，建議國家出臺落實一些扶持政策，對從事回收、生產、使用再生資源的行業予以傾斜。
一位業內人士說，比如給予一定的稅收優惠，為公益企業提供固定場地用于回收分揀。但現狀是，出于“鄰避效應”，各地一談起再生資源回收都認為是好事，但要建在我的轄區內，對不起，不行。
近年來，一些快遞企業也曾嘗試建立包裝的回收體系，但大多收效甚微。百世匯通西北大區總經理張宇靜說，公司有時也會回收客戶的包裝廢棄物，但總體占比極小。受人力成本和行業對時效性要求高等限制，快遞業從事資源回收操作起來很有難度。
但快遞企業并非不能有所作為。環保人士直言，當前快遞包裝方式太過粗糙，將各種材料混同使用，加大了分揀難度。唐艷菊說，使用更為簡約、綠色環保的包裝，如采用可溶性材料取代塑料膠帶等，可以減少一些難以回收材料的使用量，減少對環境的危害。同時也應建立全環節的責任制，讓包括快遞企業在內的整個產業鏈條都負起責任。
更為廣泛的共識在于，建立源頭的垃圾分類機制，是破解這一難題的根本之策。根據測算，如果能做到嚴格分類，真正用于填埋和焚燒的垃圾只會占到現有垃圾總量的１０％。回收就是資源，不回收便是垃圾，呼喚著每一個人和全社會對現有生活方式的轉變。
“應收盡收的前提是應分盡分。應通過更為廣泛的宣傳教育，讓居民從家中就開始做到垃圾分類，并完善配套設施，實現垃圾分類回收和再生資源回收的銜接。”靳力說。（陳晨 梁愛平）
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