隨著“雙十一”全民網購狂歡節落下帷幕，快遞物流業迎來派送高峰。圖為11月16日，山西太原國貿大廈附近，多家快遞企業的快遞人員在此扎堆分發快遞，場面十分壯觀。張云 攝
2015年雙11物流再創速度和數量的新紀錄。菜鳥網絡今天正式宣布，今年雙11物流高峰已過，整個物流行業在未發生爆倉的情況下從容的應對了天量配送任務，整體時間節奏較往年大幅提升。
菜鳥網絡統計數據顯示，截至11月17日上午9點，超過94%的物流訂單已經發貨，累計2.4億個包裹完成簽收，各項指標均大幅度高于去年同期。
業內人士表示，今年的雙11物流堪稱奇跡，在總單量將近翻番的情況下，整體配送時間壓縮了一半，不能不說是大數據和社會化協同模式的完美勝利。
今年雙11期間，各地消費者都感覺到快遞快了很多，能夠很快就收到購買的商品。這背后菜鳥網絡推動的大數據和社會化協同起到了關鍵作用。菜鳥網絡與各大快遞公司通過大數據運營協作，極大提速全國物流快遞的處理能力。
統計數據顯示，最近7天內有2.4億個包裹被送到消費者手里，而去年用了16天。在這其中，超過1.7億個包裹被提前發貨，1億個包裹被提前送到消費者手里。
中通快遞運營副總裁倪根炎表示，雙11后第3天，中通就已完成雙11攬收達78%，同時，其簽收率也是同比大增。在行業協同作用下，攬收、中轉、簽收等各環節一直保持著有序的狀態。
天天快遞相關負責人也表示，截至17日，雙11的訂單已經基本攬收完，目前所有網點運轉順暢，未發生爆倉。天天快遞將結束雙十一運營模式，進入常態化運營。
今年快遞之所以這么快，大數據功不可沒。與前兩年的不同，今年的快遞不再停留于預警預測環節，而是全面進入到快遞生產環節。
通過大數據的預測，可以給快遞企業進行產能擴容指導，而且可協調商家端將商品進行渠道下沉，提前把貨物布到消費者周邊。另外通過電子面單、大數據分撥等相關產品，快遞在發貨、攬收、中轉等環節都有大幅提效。
以發貨為例，去年雙11當天產生的包裹發貨完成2.5億訂單用了7天，而今年完成這個數字只用了1天半的時間。
相關快遞公司負責人表示，今年雙11過的更從容，他們可以根據菜鳥網絡提供的數據，及時調整分單路由，調整運力線路，節省了大量的人力物力。
隨著這波物流的洪峰過去，少量還未發貨的商品將會陸續發出，物流企業將集中精力進行末端網點的配送。(趙小燕)
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