春運開始后連續兩天，受大霧影響，我省多個高速道口封閉到上午，合肥機場因為達不到起降標準，進出港早航班延誤。根據安徽氣象消息，今年春運期間全省預計有5次雨雪天氣過程。大霧或雨雪天氣，如何實現順利出行?交通部門又有哪些準備和“神器”亮相春運，盡量減少天氣帶來的影響呢?
遇到惡劣天氣時請這樣做
“合肥繞城高速全線封閉。”
“合肥機場進出港延誤航班53架次，隨著天氣好轉，上午11點06分，國航第一班航班起飛。”
1月19日5時43分，合肥氣象臺大霧橙色預警信號發布，合肥高劉鎮、肥西花崗鎮、豐樂鎮、繞城高速及京臺高速肥西和廬江境內部分路段出現能見度低于500米的大霧，部分地區不足200米。緊接著，高速封閉、機場航班受到影響消息陸續發布。
大霧、雨雪天氣，如何實現春運順利出行?
“機場空管氣象預報部門會發布通知，機場大霧警報，不夠適航標準，不能正常起降，這時候進出港航班都可能延誤。”記者從合肥機場了解到，遇到惡劣的冰雪天氣，一般會啟動除冰雪設備。目前合肥機場小時除冰能力能夠滿足航班保障需要。
合肥機場提醒廣大旅客，冬季是大霧、雨雪天氣頻發期，乘機出行時須多關注氣象預報，合理安排出行計劃，避免因天氣原因耽誤行程。
自駕高速遇到大霧和雨雪天氣怎么辦?一般情況下，大霧和雨雪導致能見度不足一定標準時，會對高速入口臨時封閉，引導車輛就近道口下高速。如果不是特別嚴重，會實行路段交通管制，要求降速行駛。
業內人士告訴記者，自駕高速團霧更要格外注意，這意味著其他路段視線良好，進入團霧后一片朦朧，視野嚴重受阻。這時候一定要打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，盡快減速靠右行駛，間歇采取鳴笛措施向其他車輛示警，盡快找到高速出口或服務區駛離高速。
至于鐵路，放心，一般的大霧和雨雪不會有影響的。如果積雪超過一定厚度，鐵路部門會緊急啟動抗雪防凍處置預案，對道岔、線路上的積雪進行清掃，同時派出專業人員到線路上維護設備設施，以保障通信、線路設施的完好使用。
總之，春運出門尤其是長距離旅行時，隨時隨地關注天氣情況和路況信息很有必要。
全省將有5次雨雪天氣
1月19日，安徽氣象發布消息，今年春運期間冷空氣活動較前冬活躍，雨雪量明顯增多，有階段性低溫雨雪天氣，部分地區伴隨冰凍天氣，全省預計有5次雨雪天氣過程。
記者從合肥市春運工作辦公室了解到，《合肥市2022年春運工作方案》已經印發，要求各相關部門針對疫情防控、惡劣天氣等突發情況可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，細化完善各種應急預案，做好值班值守和應急物資儲備。
在做好防疫的同時，合肥機場積極做好天氣預判、監測預警和應急處置工作，降低雨雪、冰凍、低能見度等惡劣天氣對航班正常性的影響，避免因航班延誤或取消引發旅客聚集和滯留。
全省高速也準備好了。針對春運期間可能出現強低溫天氣，安徽高速各營運單位成立560余支應急搶險隊伍，儲備融雪劑等應急物資約1萬噸，配備多功能除雪車、裝載機等各類除雪設備700余臺，組織開展除雪保通應急演練20余次。
這些“神器”在保障出行
有哪些“神器”在保障著我們的出行安全呢?
目前全省高速已經實現全程視頻監控，對路況全天候、全視角、全路網、全覆蓋。記者在采訪中了解到，在各個高速管理中心，所有攝像頭畫面實時傳回。此外，這套監控系統還可以實現多部門聯動，通過電子顯示屏、語音告警系統提前告知司機前方路況信息。
還有一個應對惡劣天氣的“神器”就是全省高速公路惡劣氣象條件監測預警系統，遇到惡劣氣象條件，對安全行車有較大隱患時，都可以自動預警。
此外，如果你經常走繞城高速，可能會注意到高速公路兩側有交替閃爍的黃色提示燈，這些主要安裝在高速公路容易引發大霧、團霧的路段，可以讓車輛駕駛員判斷出車距，從而控制車速。在滬陜高速上，還安裝了具有穿透濃霧，引導車輛在能見度極低情況下正常行駛的霧天公路行車誘導裝置。
一旦降大雪，多功能除雪機就會駛上高速，這種大型除雪機不光可以掃雪破冰，還能撒融雪劑，分分鐘就把路面清理干凈。
在機場，大功率吹雪車、除冰車是少不了的。吹雪車可以利用發動機噴射出的高溫氣流，將冰雪融化并吹走，主要用于停機坪和跑道除雪;飛機除冰車則可以對機身進行除冰，進行“減負”，直到滿足適航要求，可以正常起飛。
在惡劣天氣里，合肥機場還會有專門的保障人員在停機坪檢查跑道的摩擦系統，一旦打滑，飛機高速降落時就會瞬間偏離跑道，后果不堪設想。
責任編輯：陸迪
