近日，《安徽省交通運輸廳關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的實施意見》印發(fā)，明確提出，加快建設(shè)交通強省，加快形成現(xiàn)代化高質(zhì)量的全省綜合立體交通網(wǎng)，加速完善現(xiàn)代交通物流體系，實現(xiàn)交通運輸跨界跨業(yè)融合深度發(fā)展，交通運輸開放合作水平顯著提高，統(tǒng)一開放的交通運輸市場加快建立，交通運輸成為形成完整內(nèi)需體系的堅實支撐、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，交通運輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中的支撐保障和先行作用充分發(fā)揮。
完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，擴大循環(huán)規(guī)模
建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，是未來交通工作的重點。《實施意見》明確提出，以高效率為導(dǎo)向，加快推進我省綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)，打通綜合運輸大通道“堵點”，增強區(qū)域間、城市群間、省際間、城鄉(xiāng)間交通運輸聯(lián)系。
未來重點實施三大工程，建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。實施“高速上的安徽”建設(shè)工程，推進高速公路“貫通加密擴容”和干線公路“聯(lián)通提質(zhì)升級”，全面打造“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，加快實現(xiàn)高速公路“縣縣通”到“縣城通”，推動省會到市、市到縣實現(xiàn)一級公路聯(lián)通。實施“航道上的安徽”建設(shè)工程，建成引江濟淮航運工程，實現(xiàn)江淮聯(lián)通；推動長江航道10.5米常年維護水深到蕪湖，爭取8米常年維護水深到安慶；實現(xiàn)淮河安徽段臨淮崗以下二級、以上三級整治達標；實施沱澮河、渦河、新安江等航道整治工程，加快建設(shè)“一縱兩橫五干二十線”干線航道骨架網(wǎng)；促進區(qū)域港口合理分工、協(xié)同發(fā)展，打造通江達海的現(xiàn)代港口群。實施“翅膀上的安徽”建設(shè)工程，優(yōu)化提升合肥區(qū)域航空樞紐功能，構(gòu)建“一樞十支”運輸機場體系，完善通用機場布局。
《實施意見》同時提出，推動完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動農(nóng)村公路“暢通聯(lián)網(wǎng)提檔”，實現(xiàn)20戶以上自然村全部通硬化路，加強通村公路和村內(nèi)主干道連接，鼓勵農(nóng)村公路建設(shè)項目盡量向進村入戶傾斜，提升農(nóng)村公路通達深度。構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路，具備條件的建制村通雙車道公路；加強農(nóng)村公路與國省干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接。鼓勵地方根據(jù)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和出行需求，推進產(chǎn)業(yè)路資源路建設(shè)，提升城鄉(xiāng)運輸服務(wù)水平，實現(xiàn)鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。
省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長孫東根表示，充分發(fā)揮我省承東啟西、連通南北的區(qū)位優(yōu)勢，以打造大網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建大通道、強化大樞紐為著力點，加快構(gòu)建聯(lián)通長三角、輻射中西部的快速交通網(wǎng)和安全、便捷、經(jīng)濟、高效的綜合運輸網(wǎng)，充分發(fā)揮交通運輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中的支撐保障和先行作用。
構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，提高循環(huán)效率
在完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。 《實施意見》提出，加快多式聯(lián)運發(fā)展，推進多式聯(lián)運“一單制”，培育全過程負責、一體化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化布局的多式聯(lián)運經(jīng)營人。明確將“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”作為2家國家級和2批省級多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建的重點內(nèi)容，積極運用資金補貼、稅費優(yōu)惠等引導(dǎo)手段，重點發(fā)展鐵水聯(lián)運等運輸模式，發(fā)展鐵路和內(nèi)河集裝箱運輸。
要推進交通物流與制造業(yè)深度融合。提升交通物流服務(wù)制造業(yè)的能力，推動運輸鏈融入供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。完善港站樞紐布局，加強與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)銜接，培育壯大交通運輸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。引導(dǎo)和鼓勵交通物流企業(yè)發(fā)展高品質(zhì)、專業(yè)化、全鏈條定制物流服務(wù)。鼓勵發(fā)展面向高附加值制造業(yè)的航空運輸服務(wù)。加快實施“快遞進廠”工程。
持續(xù)提升專業(yè)物流服務(wù)能力。促進冷鏈物流發(fā)展，提升設(shè)施設(shè)備水平，強化冷藏保溫車運輸管理，完善冷鏈運輸標準規(guī)范，推動形成全程溫控、標準規(guī)范的冷鏈物流服務(wù)體系。促進電商物流發(fā)展，提升郵政快遞服務(wù)能力，完善農(nóng)村郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)上接縣、下聯(lián)村的遞送節(jié)點。完善城市快遞末端服務(wù)體系，持續(xù)推廣智能快件箱（信包箱）和末端公共服務(wù)站投遞，規(guī)范末端投遞行為。
促進農(nóng)村物流發(fā)展，推進“快遞進村”，推動郵快合作，促進快遞服務(wù)直投到村。完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系，引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸站場拓展商貿(mào)、物流、郵政快遞等功能。推進蕪湖市城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，創(chuàng)新配送模式，提升城市配送效率。
堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，增強循環(huán)動能
《實施意見》要求，加強5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，抓好智慧交通場景落地運用。推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)和改造,推進智慧公路、智慧運輸、智慧港航、智慧民航建設(shè)，加快合寧、寧蕪智慧高速公路以及蕪湖港智慧港口試點建設(shè)。鼓勵開展車路協(xié)同、自動駕駛、智能航運技術(shù)研發(fā)與試點示范，推進智慧交通大數(shù)據(jù)中心、重點科研平臺建設(shè)。
《實施意見》提出，要發(fā)揮好“交通+”優(yōu)勢，激發(fā)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展活力。進一步促進道路定制客運、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、小微型客車分時租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等的發(fā)展。規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展，做好省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用，推廣無人配送、分時配送，推動物流組織模式創(chuàng)新。鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)根據(jù)自身特色和條件，適度拓展文化、旅游、消費及客運中轉(zhuǎn)、物流服務(wù)等功能。
在構(gòu)建國際運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，以中歐班列、江海聯(lián)運、國際航空運輸為載體，高效對接“一帶一路”建設(shè)，建設(shè)立體開放的國際運輸通道，支撐構(gòu)建安徽全面開放新格局。打造合肥中歐班列集結(jié)中心，支持貨源向樞紐集結(jié)，優(yōu)化安徽-德國、法國、俄羅斯等歐洲方向開行布局，積極開辟境外新徑路。協(xié)同建設(shè)世界一流港口和長三角世界級港口群、機場群，推動江海直達、江海聯(lián)運、鐵海聯(lián)運發(fā)展，進一步完善通江達海國際航線。推進長三角共建輻射全球的航運樞紐，加快推進合肥、阜陽、安慶、池州機場改擴建工作，推進蕪宣機場通航運營，推進亳州、蚌埠等新建機場建設(shè)工作。加快推進合肥國際航空貨運集散中心建設(shè)，積極開辟全貨運航線，支持新開合肥始發(fā)至歐洲腹地、俄羅斯、亞洲國家等國際貨運航線，建立安全可靠的國際物流供應(yīng)鏈體系。
責任編輯：史洪芳
