題圖：7月21日，在合肥市廬陽區(qū)生活垃圾分揀中心，工作人員將塑料瓶分揀后再進(jìn)行壓縮處理。
本報記者 何珂 吳文兵 本報通訊員 王飛 攝
最近，垃圾分類成了“熱詞”，但不少人對生活垃圾如何分類、分類后如何處理并不是十分清楚。近日，本報記者追蹤省城一小區(qū)居民家中的垃圾“十二時辰”內(nèi)的旅程，詳細(xì)了解垃圾分類、運(yùn)輸、處置的全過程——
分類投放、各歸其位，可回收垃圾及時轉(zhuǎn)運(yùn)
時間 5∶00至13∶00
地點(diǎn) 市政府宿舍小區(qū)
積攢了一個多星期，戴莉莉家陽臺上裝著可回收物的盒子快要滿了。
7月22日，清晨6點(diǎn)半，在合肥市政府宿舍小區(qū)住了23年的戴莉莉，抱著紙盒來到小區(qū)入口處的垃圾集中投放點(diǎn)，與督導(dǎo)員梁群打了個招呼后，將盒子扔進(jìn)了藍(lán)色垃圾桶。然后轉(zhuǎn)身步行90米回到家中，拎上分類好的廚余垃圾、其他垃圾出門下樓。“以前，小區(qū)里22棟樓，每棟樓下面都有垃圾桶，如今整個小區(qū)只有一個集中投放點(diǎn)。開始不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得也挺好的。”戴莉莉走在前面，記者跟在后面，樓下地上的箭頭清楚寫著“距離投放點(diǎn)90米”。
“大姐，你今天的垃圾分得很清楚，沒有錯的。”聽到梁群的話之后，戴莉莉麻利地將其他垃圾扔進(jìn)黃色垃圾桶，又將裝著廚余垃圾的袋子打開，將垃圾倒進(jìn)綠色垃圾桶，袋子扔進(jìn)黃色垃圾桶。垃圾桶旁的公示牌上寫著“上午6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，下午5點(diǎn)半到8點(diǎn)集中投放垃圾”。這里是合肥市首個試點(diǎn)定時定點(diǎn)投放生活垃圾小區(qū)。
記者在該小區(qū)看到，穿著時尚的年輕女白領(lǐng)行色匆匆，卻依然自覺地將垃圾分門別類歸入桶中。臨近8點(diǎn)，一個約摸六七歲的女孩從母親的電動車上下來，熟門熟路地將吃完的早餐包裝扔進(jìn)其他垃圾桶。即使桶內(nèi)混入了居民不小心弄錯類別的垃圾，梁群也會將“漏網(wǎng)之魚”撈出，“現(xiàn)在小區(qū)居民都已經(jīng)習(xí)慣垃圾分類了，大家都做得很好”。
上午10點(diǎn)半，李同新駕駛著電動三輪車來到戴莉莉所住小區(qū)的垃圾投放點(diǎn)。“一車200斤，每天要跑兩趟，一天能運(yùn)400斤可回收垃圾。”穿著藍(lán)色馬甲的李同新與同事一起，負(fù)責(zé)廬陽區(qū)12個小區(qū)的可回收垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工作，“本來小區(qū)里的可回收垃圾，公司規(guī)定每周三轉(zhuǎn)運(yùn)，但我們的電話公布在這里，一旦垃圾集滿，一個電話我們就會過來收集。”
戴莉莉家的可回收垃圾跟著李同新的車子一起，出發(fā)了，它的下一站是廬陽區(qū)生活垃圾分揀中心。
垃圾需進(jìn)行二次分揀，廚余垃圾可變有機(jī)肥料
時間 13∶00至21∶00
地點(diǎn) 廬陽區(qū)生活垃圾分揀中心、廚余垃圾處理廠
過磅、刷身份證，李同新進(jìn)入分揀中心之前，必須經(jīng)過這兩個步驟。
“過磅是了解垃圾的重量；刷卡是了解垃圾是誰運(yùn)過來的，也是為了以后可追溯。”下午1點(diǎn)，李同新一邊說一邊對垃圾進(jìn)行歸類處理，“這里會將居民投放的混合可回收垃圾細(xì)分為織物、紙板、塑料瓶等30余種”。
在塑料車間內(nèi)，記者看到工作人員在長長的分揀帶上，將塑料瓶分為洗衣液瓶、礦泉水瓶等十幾種。“整個分揀中心分為有害垃圾暫存區(qū)、大件家電暫存區(qū)、大件家具拆解區(qū)、廢金屬加工區(qū)、廢紙張打包區(qū)、廢塑料加工區(qū)、廢紡織品打包區(qū)、廢玻璃暫存區(qū)等八大區(qū)域，每日最高可‘消化’300噸垃圾。”廬陽區(qū)生活垃圾分揀中心負(fù)責(zé)人錢根說。
在廢塑料加工間，記者看到一個專吃塑料瓶的“大胃王”，將幾千個經(jīng)傳送帶傳送到“壓緊筒”的塑料瓶，經(jīng)過一次性擠壓后，進(jìn)入臥式打包機(jī)。不一會兒，這些塑料瓶就被壓縮打包成一個高密度立方體。
那么，打包完成后的可回收垃圾將去向何處？錢根告訴記者，這些垃圾將運(yùn)往分布在省內(nèi)各地的再生資源加工中心進(jìn)行專業(yè)化再生處理，這些“資源”經(jīng)加工后，將作為再生原料售往下游企業(yè)，從而達(dá)到“減量化、資源化、無害化”目的，讓垃圾變廢為寶。
下午2點(diǎn)半，分揀中心的工作人員短暫午休之后，繼續(xù)工作。而此時，戴莉莉已將午飯產(chǎn)生的廚余垃圾扔進(jìn)綠色桶內(nèi)。不一會兒，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車就來到小區(qū)內(nèi)，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到專門的廚余垃圾處理廠內(nèi)。
“午飯和晚飯后，是廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的高峰期。”合肥非凡生物科技有限公司副總經(jīng)理徐勇說，“目前我們的處理能力還不夠。”
“部分廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到合肥非凡生物科技有限公司進(jìn)行處理，部分就地處理。”合肥市廬陽區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人帶著記者來到北二環(huán)與潘集路交口，這里有一個廚余垃圾就地處置點(diǎn)，附近小區(qū)和單位食堂的廚余垃圾都會被送到這里。處置點(diǎn)內(nèi)的廚余垃圾處理機(jī)，乍一看外觀平淡無奇，但機(jī)器系統(tǒng)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后，垃圾桶就被自動升往處理機(jī)頂端，桶內(nèi)的廚余垃圾立即被悉數(shù)倒入處理機(jī)的“大肚皮”。伴隨著一陣低分貝的“嗡嗡”聲，油膩膩的垃圾就被處理機(jī)這個“大胃王”逐漸消化、分解。9個半小時之后，處理機(jī)就能當(dāng)場“吐”出可作有機(jī)肥的“垃圾渣”。
收集轉(zhuǎn)運(yùn)后集中焚燒，其他垃圾有了“好去處”
時間 21∶00至次日5∶00
地點(diǎn) 永青垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、生活垃圾焚燒發(fā)電廠
晚上10點(diǎn)，戴莉莉居住的小區(qū)鮮有行人，多數(shù)居民已經(jīng)回到家中準(zhǔn)備休息，而宇汝金才開始一天的工作。
“收集、轉(zhuǎn)運(yùn)其他垃圾，要么是早上四五點(diǎn)鐘，要么就是晚上九十點(diǎn)鐘。”穿著橘色工作服的宇汝金說話間，就將幾桶垃圾倒進(jìn)了車廂內(nèi)。零點(diǎn)之后，他將開著裝滿的垃圾車，前往廬陽區(qū)永青垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
凌晨1點(diǎn)是轉(zhuǎn)運(yùn)站的開站時間，排在站外的近20輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛陸續(xù)進(jìn)場。“皖A(yù)35887，請到1號泊位”，一輛3噸的垃圾清運(yùn)車輛在大屏幕的提示和中控員張一翀的指揮下熟練地把車停在1號泊位前，將車輛后斗中的垃圾倒入高6米能裝16噸垃圾的箱體中，此刻轉(zhuǎn)運(yùn)大廳上方的30個噴頭中噴出了環(huán)保的除臭藥劑，站在旁邊的泊位員把遺漏在地上的垃圾快速掃入箱體內(nèi)，隨后拉下手閘，位于泊位正上方的垃圾壓實(shí)器緩緩落下，將之前倒入的垃圾壓縮。
當(dāng)箱體內(nèi)的垃圾壓實(shí)裝滿之后，泊位員扣上安全繩將垃圾箱體封箱壓縮密閉，確保每桶垃圾重量在16噸左右，無氣味逸出、無污水滴漏。2點(diǎn)10分，泊位下的垃圾箱體都裝滿了，大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的駕駛員準(zhǔn)備就緒。
韓典是駕駛員之一。他像往常一樣駕駛著重約16噸的壓縮垃圾車，前往30公里外的垃圾焚燒廠。“凌晨兩三點(diǎn)的道路上車輛較少，是運(yùn)輸垃圾的‘黃金時間’。”韓典說，如今，垃圾運(yùn)輸也實(shí)現(xiàn)了“信息化”，每輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的當(dāng)前位置、行駛路線、是否超速等信息都可以在線遠(yuǎn)程監(jiān)控。
華燈漸隱，星鉆滿天，城市里的人或在酣睡、或在失眠，而長豐皖能生活垃圾焚燒發(fā)電廠內(nèi)，工作人員都在忙碌工作著。經(jīng)過1個多小時的車程，韓典到達(dá)焚燒發(fā)電廠，在垃圾卸料區(qū)，垃圾被傾倒至垃圾堆庫，再由“鐵臂巨爪”抓到粉碎機(jī)里粉碎。在這里，居民們分類投放的其他垃圾將經(jīng)過300℃到900℃高溫的“消化”后，再進(jìn)行后期活性炭等流程處理，變成無污染的氣體排放掉，剩下20%的爐渣，可用來做城市道路的行道磚等建材。
凌晨3點(diǎn)30分，倒完垃圾后，韓典又將回到垃圾中轉(zhuǎn)站。像韓典這樣的駕駛員每天要去垃圾焚燒發(fā)電廠四五趟，而幾個小時之后，像梁群一樣的督導(dǎo)員又將開始新的一天工作。（本報記者 何珂 吳文兵）
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