今日24時，國內成品油將開啟年內第14次調價窗口，據多家機構預測，油價將止步“兩連跌”，迎來2019年下半年的首次上漲。
若以零售價上調155元/噸來測算，50L油箱的私家車加滿一箱汽油大約要多花6元。
產油國延長減產支撐油價 國內油價迎下半年首漲或成定局
從國際大環境來看，石油輸出國組織(OPEC)此前同意將原油減產協議延長至2020年3月，7月2日俄羅斯等10個非歐佩克產油國也決定加入該決定，為國際油價上漲增添動力。
截至7月8日下午4時，美原油報57.64美元/桶，漲0.23%；布倫特原油報64.33美元/桶，漲0.16%。
國際原油上漲帶動國內油價預期變化率在正值內變化。據隆眾資訊測算，預計今日國內成品油調價對應上調幅度約為130元/噸。按照目前的數據來看，本次油價上調后，92號汽油的價格仍將穩定在7元以下。
中宇資訊測算原油變化率為2.77%，中宇原油估價64.662美元/桶，較基準價漲1.744美元/桶，預計今日24時成品油零售限價上調155元/噸。
金聯創監測的上調幅度在160元/噸。金聯創分析師王珊認為，目前國際原油或震蕩為主，變化率將正值內波動，周二零售價上調方向不會改變。
值得注意的是，中宇資訊分析師桑瀟給媒體算了筆賬，若以零售價上調155元/噸來測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油大約要多花6元；月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后私家車主每月將多花19元的用油成本。物流運輸方面，以零售價上調155元/噸來測算，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現后月度油耗成本將增加530元左右。
年內油價當前變動一覽：8漲4跌1擱淺
按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
2019年以來，加上4月1日因消費稅稅率下降引發的國內油價順勢下調，成品油共經歷了“8漲4跌1擱淺”。漲跌互抵后，較年初來看，汽油累計上漲265元/噸，柴油累計上漲275元/噸。本輪調價是今年以來成品油的第14輪調價窗口，本次調價過后，2019年的調價格局或將變為“九漲四跌一擱淺”。
根據“10個工作日一調”機制，下一輪調價窗口將于2019年7月23日24時開啟。
責任編輯：陸迪
