省政府日前發(fā)布關(guān)于實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告。據(jù)此，自7月1日起，全省所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車、重型燃?xì)廛嚕毞蠂?guó)六a標(biāo)準(zhǔn)要求。 7月1日之前購(gòu)買的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車輛，可在10月1日之前注冊(cè)登記。
2016年12月，原環(huán)保部發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》的公告。2018年6月，生態(tài)環(huán)境部和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了G817691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》。新的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，其中國(guó)六a為過(guò)渡階段方案。輕型汽車是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類、M2類、N1類車輛，重型燃?xì)廛囀侵缸畲笤O(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg的燃?xì)廛嚒?/span>
機(jī)動(dòng)車尾氣是大氣污染的重要來(lái)源，實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，有利于減排污染物。國(guó)五“切換”國(guó)六，二者究竟有何不同？省生態(tài)環(huán)境廳大氣處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比排放限值更低，實(shí)施國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽油車一氧化碳排放下降30%，柴油車氮氧化物排放下降66%；推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v將進(jìn)一步降低一氧化碳、總碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放。國(guó)六b在國(guó)六a的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)汽、柴油車的氮氧化物、總碳?xì)浠衔铩⒎羌淄樘細(xì)浠衔锛訃?yán)了40%至50%。
省生態(tài)環(huán)境廳大氣處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我省是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域，機(jī)動(dòng)車污染防治任務(wù)緊迫，環(huán)境改善壓力巨大，提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加嚴(yán)碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物的控制水平，將助力防治臭氧和顆粒物污染。
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