記者昨天從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，長三角鐵路計劃增開旅客列車38.5對(其中直通旅客列車16對、管內旅客列車22.5對)，新圖編制旅客列車運行線1053對，其中動車組列車790對，占全部客車開行總數的75.02%。其中合肥增加了多趟高鐵列車。
開行“長江經濟帶”跨省概念列車
此次調圖，鐵路部門優化開行多趟“長江經濟帶”跨省概念列車。為滿足滬鄂間直通客流需要，上海虹橋站至武漢站增開了G1764/5 G1766/3次1對。同時，上海去往重慶、漢口方向4對動車組列車由上海虹橋站改為上海南站始發終到。
為增加上海合肥兩地間直達運力，鐵路部門增開合肥南—上海虹橋G7186/7 G7188/5次列車，G7188/5次合肥南站8:36始發，當日10:41終到上海虹橋站；G7186/7次上海虹橋站15:12始發，當日17:17終到合肥南站，全程運行2小時05分。該趟列車開行后，合肥至上海間始發終到直達列車達到2對、每天可提供4826個席位方便旅客快捷出行。
此外，鐵路部門還沿長江經濟帶增開南京南—漢口D4209/10次、合肥南—漢口D4211/12次共2對高峰線列車，滿足相應區段高峰客流出行需要。
合肥南站增開6對高峰線列車
合肥樞紐客流呈現出潮汐性特點，即節假日、周末初期由合肥外出的單向客流較大，節假日、周末后期返程的單向客流占比高。
本次調圖，鐵路部門適應合肥樞紐客流非對稱性特點，安排增開高峰線列車6對，滿足高峰期旅客出行需求。6對列車分別為：南昌西—合肥南1對，安慶—合肥南5對。原合肥南—福州G4023/26次1對延伸至深圳北站終到始發。
本次調圖增開6對中小城市始發列車，進一步改善中小城市的交通條件。其中滁州站至上海站增開0.5對，蚌埠南站至龍巖站增開1對，黃山北站至北京南站增開2對等。
杭黃高鐵實行日常高峰兩張圖
杭黃高鐵節假日與非節假日、周末與非周末客流最高波動在25%以上。鐵路部門對杭黃高鐵開行的列車重新優化調整，實行日常和高峰兩張圖，其中日常圖安排開行38對動車組列車，高峰期間增開杭州東—黃山北動車組列車2對。
同時，鐵路部門采取編組調整策略適應客流波動，日常列車編組以8節的單組動車組為主，滿足客流低谷時段運力需要；周末及高峰期列車編組以動車組列車重聯為主，增加客流高峰時段席位供給。
責任編輯：陸迪
