本網訊(記者 陸迪)賽場未至，引擎先鳴，賽車引擎轟隆隆的聲浪在空氣里層層推進。賽道旁，造型炫酷的賽車整齊列隊，流線型車身搭配亮眼涂裝，顯現出科技與青春的光芒。
2025年11月19日，以“共生長 向未來”為主題的「蔚來杯」中國大學生電動方程式大賽(FSEC)暨無人駕駛方程式大賽(FSAC)在合肥駱崗中央公園啟幕。來自中國內地、中國香港、土耳其、哈薩克斯坦等地的129支車隊、5000余名師生齊聚賽場，在為期5天的賽事中展開智慧與速度的巔峰對決。
青春賽道綻放創新活力
11月23日耐久賽賽場，清華大學車隊已完成賽前準備，賽車手蓄勢待發;另一邊，河北工業大學的賽車剛駛離賽道，隊友們便立刻圍上前收集比賽數據，為后續調整做準備……
“這次我們帶來的無人駕駛賽車和電車，從整車設計到系統搭建全由團隊自主完成，光是光線控化改造就反復測試了幾十次。”柳州工學院賽車手徐立平介紹著車隊的賽車，隊員們賽前已開展多輪動態測試，核心目標是順利完成所有項目，更希望能和國內外強隊交流學習。該車隊此次派出約40名隊員，攜電車與無人車兩輛車參賽，前一天已完成高速避障比賽，徐立平當天下午將征戰耐久項目。談及賽道體驗，他笑著說：“一公里賽道大約用時1分10秒，跑一圈的感覺像在溜冰。”
北京理工大學的同學們則在比完全部項目后，開心地將車手拋向天空慶祝。“一年的時間，從0到1，這個過程充滿挑戰，我們做到了!所以完成所有項目的比賽后大家都很開心。”機械與車輛專業的閆同學臉上滿是喜悅地告訴記者，她主要負責賽車的輪胎設計與組裝，對此次比賽的成績十分滿意。
自主研發、極限測試、并肩協作……129支車隊讓創新在競速中綻放，讓夢想在賽道上實現。
賽事鑄就人才培養新高地
自2010年創辦以來，這項賽事已走過16年征程，從單一賽事發展為覆蓋油、電、無人、混動的系列賽事，累計為汽車行業輸送6萬余名專業人才。
“完成賽事堪稱頂級工程訓練。”中國汽車工程學會工作人員李先生表示，參賽學生需在近一年內自主完成賽車設計、制造、調試全流程，既要攻克精密制造難題，還要應對資金籌備、團隊協作等挑戰，“這種全方位歷練，能讓學生快速成長為兼具技術能力與實戰經驗的復合型人才。”
蔚來自2015年起冠名支持賽事，2025年更續簽五年合作協議并通過向上海市青少年發展基金會首筆捐贈30萬元設立“蔚來獎學金專項基金”，企業的持續投入為人才培養提供了支持。
賽事為中外學子提供了同臺競技與交流的平臺，同時廣泛開展電氣安全員培訓、CAE軟件培訓、電子電氣架構培訓……這一系列舉措打通了產教研協同創新的新動脈，鑄就了人才培養新高地。
賽事彰顯“新能源汽車之都”實力
合肥作為連續四年的舉辦地，此次將賽事選址駱崗中央公園，并全程向公眾免費開放，讓市民近距離感受汽車科技的魅力。這背后，是合肥作為“新能源汽車之都”的硬核實力——2024年新能源汽車產量達137.6萬輛在地產量居全國城市第1位，更是全國唯一的“換電”“雙智”產業鏈供應鏈體系試點等四試點的城市。
目前合肥已匯聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等6家整車企業，實現了外資巨頭、造車新勢力、地方自主品牌等多種造車形式。合肥還搭建了涵蓋整車、關鍵零部件、應用及配套的完整產業鏈，先后培育了國軒高科、巨一科技、常青機械、匯通控股等500多家核心零部件企業。
“選擇合肥舉辦賽事，正是看中這里完善的產業生態和對汽車人才的重視。”賽事組委會工作人員表示，合肥的產業優勢為賽事提供了堅實保障，而賽事也為合肥挖掘儲備了后備人才，形成雙向賦能的良性循環。
這場速度與智慧的盛宴，是大學生展現自我的舞臺，更是中國汽車產業蓬勃向上的一個縮影。一批批青年人才將從這里走出，為新能源汽車產業的高質量發展注入源源不斷的年輕力量。
責任編輯：陳珺
