本報記者昨天獲悉，鐵道部運輸局副局長蘇順虎已被中紀委雙規，這是繼鐵道部原部長劉志軍被免職，鐵道部運輸局原局長、副總工程師張曙光被雙規后，鐵道部第三名落馬的高官。
據知情人士介紹，大約一周前，蘇順虎被正式雙規。但早在7月初，鐵道部內就已不見其身影。該人士透露，蘇順虎被雙規的部分原因，是“批條子”幫一位內蒙古煤老板“協調”煤炭的鐵路計劃運力，后者曾贈送蘇順虎一套位于北京的房產。
蘇順虎最后一次出現在媒體上是在今年6月初京滬高鐵即將開通之際。當時他表示，修建高鐵將大幅增加鐵路貨運的能力，京滬高鐵將與原來的京滬鐵路實現客貨分流，原有京滬線年貨物輸送能力將達1.3億噸以上。
據公開的簡歷，蘇順虎歷任鐵道部運輸局貨運計劃處副處長、營運部貨運營銷計劃處處長、昆明鐵路局副局長，現任鐵道部運輸局副局長兼營運部主任、高級工程師。運輸局的主要職責是制定國家鐵路客貨營銷戰略，指導部署運輸企業客貨營銷工作，組織實施和管理客貨運價，組織編制年度、月度運輸計劃和全路性的列車運行圖。蘇順虎在鐵道部運輸局長期主管貨運工作，據知情人士介紹，其在鐵道部運輸局副局長中排名第二，手握實權。此前，其曾多次作為鐵道部主管業務的領導，參加春運發布會及其他新聞發布活動。直至去年，他還代表鐵道部回答網絡訂票、實名制等問題。當記者提問時，他都會比較直接地回答，也會接受記者的電話采訪，但今年以來，記者多次撥打其手機，均未接聽。今年鐵道部組織的多次公開采訪中，蘇順虎亦沒有參加。
劉志軍案發后，鐵道部相關司局和地方鐵路局領導屢曝被查。今年2月底，鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被停職審查；6月下旬，南昌鐵路局局長邵力平、呼和浩特鐵路局局長林奮強、副局長馬俊飛三人被“雙規”的消息又相繼傳出。知情人士稱，除已公開的案例外，還有數個鐵路局領導正在被調查中。（易靖）
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