近日，上海外高橋的海通汽車滾裝碼頭上，作業(yè)繁忙。名爵、長(zhǎng)安、奇瑞……一輛輛汽車正駛?cè)肫嚌L裝船“偉大宇宙（Grand Cosmo）”，很快這艘船就裝載著近千輛中國(guó)汽車前往厄瓜多爾的曼塔港。
2025年，這座全國(guó)最大的單一汽車滾裝碼頭出口汽車145.7萬輛，同比增長(zhǎng)15%。以此換算，每晝夜有近4000輛汽車由此出口。事實(shí)上，不到30秒，就有1輛中國(guó)制造汽車從這里啟程，駛向全球市場(chǎng)。
這一年，上海外貿(mào)頂住復(fù)雜外部挑戰(zhàn)，交出了一份亮眼答卷：上海貨物進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到4.51萬億元，創(chuàng)歷史新高。其中，出口大幅增長(zhǎng)10.8%。
圖為上海外高橋的海通汽車滾裝碼頭。（受訪者供圖）
海通汽車滾裝碼頭是透視中國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)之變與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)能之變的窗口。
“十四五”期間，海通碼頭從外高橋“一港”，拓展到了位于上海臨港的南港碼頭與位于江蘇的太倉(cāng)碼頭，形成了“兩港三地”的協(xié)同格局。伴隨著港區(qū)的擴(kuò)容，海通碼頭作業(yè)量從2021年的206萬輛汽車增長(zhǎng)到2025年的398萬輛汽車，增幅超過90%，汽車出口量從2021年的90萬輛增長(zhǎng)到274萬輛。
“‘兩港三地’一體化模式通過資源整合與協(xié)同聯(lián)動(dòng)，有效破解了船期緊張、場(chǎng)地不足的痛點(diǎn)。”海通公司技術(shù)規(guī)劃部總監(jiān)孫超說，該模式將上海港成熟的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，與太倉(cāng)港、臨港的新增作業(yè)能力相結(jié)合，構(gòu)建了多節(jié)點(diǎn)、可替代的物流網(wǎng)絡(luò)，盤活了分散的港口資源，降低了企業(yè)的物流成本和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
位于長(zhǎng)江入海口，外高橋海通汽車滾裝碼頭已開通12條國(guó)際汽車滾裝航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球135個(gè)國(guó)家和地區(qū)的295個(gè)港口，其中，“水水聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)2025年業(yè)務(wù)量超20萬輛。
上海市政府工作報(bào)告顯示，“十四五”期間，上海口岸貿(mào)易總額從8.75萬億元增長(zhǎng)到11.3萬億元、持續(xù)保持全球城市首位，上海港成為全球首個(gè)年吞吐量超過5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港。
黨的二十屆四中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，“推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。促進(jìn)外貿(mào)提質(zhì)增效，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”“優(yōu)化升級(jí)貨物貿(mào)易，拓展中間品貿(mào)易、綠色貿(mào)易”。
進(jìn)入“十五五”，海通碼頭將聚焦綠色化、智能化兩大方向，推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。孫超說，未來，這里不僅將通過完善光伏發(fā)電設(shè)施的覆蓋率，提高綠電自給率，構(gòu)建光、風(fēng)、儲(chǔ)能一體化的綠色能源系統(tǒng)，打造“近零碳”碼頭，還將構(gòu)建綠色集疏運(yùn)體系，搭建綠色供應(yīng)鏈，完善港口公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全鏈路的綠色低碳運(yùn)營(yíng)。
搭建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座、無人搬運(yùn)、人工智能決策系統(tǒng)本地化部署……下一步，海通碼頭還將加快數(shù)字化技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)的深度應(yīng)用，推動(dòng)港口生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。
責(zé)任編輯：陳珺
