中新網(wǎng)6月22日電 (記者 孟湘君)近日，立陶宛的一項(xiàng)舉措，捅了個“大婁子”。
在沒有提前告知俄羅斯的情況下，立陶宛把俄聯(lián)邦最小的州——加里寧格勒州差不多一半貨物的過境運(yùn)輸，給掐斷了。
這個舉動，讓俄羅斯十分生氣，當(dāng)即召見立駐俄臨時代辦強(qiáng)烈抗議，并警告將“回?fù)簟薄亩矸椒磻?yīng)也足以看出，加里寧格勒這塊飛地，到底有多重要！
【貨運(yùn)被截斷】
立陶宛鐵路公司此前通知加里寧格勒鐵路局，6月18日起，禁止俄本土鐵路運(yùn)送遭歐盟制裁貨品至加里寧格勒。
立陶宛稱對俄加里寧格勒州貨運(yùn)制裁措施生效。圖片來源：路透社報道截圖
遭禁運(yùn)產(chǎn)品清單中，有煤炭、金屬、建筑材料和先進(jìn)技術(shù)，涉及受歐盟制裁清單中很大一部分商品。
加里寧格勒州州長阿里漢諾夫估計(jì)，這些貨物占該州和俄其他地區(qū)間運(yùn)輸貨物種類的40%至50%。
不過，通過相關(guān)地區(qū)運(yùn)輸石油產(chǎn)品的作業(yè)暫未受影響。8月10日之前，其過境不受限制。
【影響有多大？】
每月大約有100列火車從白俄羅斯進(jìn)入立陶宛，經(jīng)立首都維爾紐斯，前往加里寧格勒。
立陶宛采取措施后，加里寧格勒當(dāng)局出手應(yīng)對。該州政府新聞處負(fù)責(zé)人雷斯科夫指出，既然鐵路走不通，那就改走水路。
“我們將考慮渡輪和整體水運(yùn)路線，重新分配這些商品的運(yùn)輸鏈”，他補(bǔ)充說，不會出現(xiàn)商品短缺，加里寧格勒當(dāng)局正努力與聯(lián)邦中心一起解決問題。
而且，加里寧格勒當(dāng)局正討論3個回應(yīng)方案，可能波及到波羅的海國家的運(yùn)輸綜合體。
【“飛地”很重要】
作為俄羅斯在波羅的海的一塊飛地，加里寧格勒位于該國最西邊，南鄰波蘭，東北部、東部與立陶宛接壤。
從加里寧格勒到華沙也就400公里，無論是到柏林、哥本哈根還是斯德哥爾摩，距離都在600公里左右。
1945年，據(jù)《波茨坦協(xié)定》，加里寧格勒被劃歸蘇聯(lián)。雖然這塊面積僅1.9萬平方公里的飛地是俄聯(lián)邦最小的州，但它如一把“尖刀”，插進(jìn)波蘭和立陶宛這兩個北約成員國之間，戰(zhàn)略意義非同一般。
作為波羅的海的一處重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，加里寧格勒不僅駐扎有俄四大艦隊(duì)之一波羅的海艦隊(duì)，俄烏沖突發(fā)生以來，俄還可能在那里部署了“匕首”高超音速導(dǎo)彈等重器，以回應(yīng)北約的步步逼近。
不過，正是由于不與俄本土相連，加里寧格勒要接收俄本土的物資，唯一鐵路路線就是通過立陶宛。
【俄方很生氣】
加里寧格勒部分貨物運(yùn)輸中斷，讓俄羅斯很生氣。加里寧格勒州長阿里汗諾夫就指責(zé)立陶宛的做法“非法”，“將給歐盟帶來長期后果”。
他警告：
第一， 立陶宛不按規(guī)矩辦事，后果會很嚴(yán)重，而且，我們的反制會讓立陶宛“極其痛苦”。
第二， 按照協(xié)議，本來你立陶宛可以坐收“過路費(fèi)”，但現(xiàn)在這筆錢別想再賺了。
第三， 立陶宛說是聽歐盟安排，只要?dú)W盟委員會修改歐盟制裁方案，就能解決。這事歐盟脫不了干系。
當(dāng)?shù)貢r間20日，俄外交部發(fā)聲明抗議稱，立陶宛“公然的敵對行為”違反了國際法律義務(wù)，尤其是2002年的一份聲明。
這份聲明是在立陶宛尋求加入北約之際，俄與歐盟簽署的。主要內(nèi)容是關(guān)于加里寧格勒與俄聯(lián)邦其他地區(qū)之間的過境問題。2003年7月1日，簡化的過境機(jī)制開始運(yùn)作，直到被立陶宛打斷。
按俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫的說法，立陶宛這次的做法是“史無前例的”，“違反了一切法律和準(zhǔn)則”，比嚴(yán)重還嚴(yán)重。
俄外交部還召見了立駐俄臨時代辦溫布拉謝涅、歐盟駐俄大使埃德雷爾，就立陶宛的舉動表示強(qiáng)烈抗議，并要求取消限制。俄方稱，保留采取行動以保護(hù)自身的權(quán)利。
至于是什么樣的行動？
俄聯(lián)邦委員會保護(hù)主權(quán)委員會主席克利莫夫就警告，對加里寧格勒的封鎖被視為“直接侵略”，將迫使俄“訴諸自衛(wèi)”，“放開手腳以任何手段”解決問題。
【立陶宛“找補(bǔ)”】
俄方憤而召見立方臨時代辦后，立陶宛外交部當(dāng)天也速度召見了俄駐立臨時代辦，表示“消息有誤”。
立陶宛這么快就認(rèn)慫了？并非如此。
首先，它強(qiáng)調(diào)自己沒有實(shí)施“單方面的、個別的、額外的”限制措施。按立外長蘭茨貝爾吉斯的說法，“該決定是在與歐盟委員會協(xié)商后做出的。”換句話說，我是“奉命行事”。
眼見莫斯科怒了，這口“大鍋”必須歐盟來背啊！
其次，立陶宛稱，這是部分限制。我們沒有全方位無死角封鎖，沒受制裁的乘客、貨物照常過路，比如……歐洲急需的石油。
想要的就寬限，不要的就禁運(yùn)，好一招“選擇性封鎖”。
再次，為什么突然間說封就封，招呼也不打一個，是因?yàn)闅W盟制裁有“不同過渡期和最后期限”，剛好趕上了。
根據(jù)歐盟第四輪制裁計(jì)劃，對俄鋼鐵和其他黑色金屬產(chǎn)品的限制措施，已于6月17日生效。
歐盟外交與安全政策高級代表博雷利也為立陶宛辯解稱，該國沒采取任何單方面的國家限制，只執(zhí)行了歐盟制裁，它“無罪”。
對此，俄國家杜馬官員斯盧茨基猛烈批評稱，布魯塞爾的歐盟官員“并不關(guān)心加里寧格勒……也不關(guān)心頓巴斯居民的生活”。封鎖加里寧格勒，是“恬不知恥和虛偽”的行為。
【早已是反俄“橋頭堡”】
立陶宛早已是歐洲大陸公認(rèn)的反俄“橋頭堡”，此次出來辯解，不排除其擔(dān)憂俄方一氣之下，從加里寧格勒發(fā)動襲擊，引火燒身。
幾個跡象可以看出，立陶宛在有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施“去俄化”。↓↓
6月2日，立陶宛議會提出公共空間“去蘇聯(lián)化”法律草案，包括拆除蘇聯(lián)時期紀(jì)念碑和重新命名路名。
5月22日，立陶宛停止從俄進(jìn)口電力。該國輸電系統(tǒng)運(yùn)營商Litgrid指出，該國近年來一直有針對性地減少俄電力進(jìn)口。
2021年，俄電力占立電力進(jìn)口總量的17%，占立電力消費(fèi)總量的16%。“斷電”后，立陶宛的電力需求將通過與瑞典、波蘭、拉脫維亞的輸送來獲得保障。
5月10日，立陶宛議會通過決議，指責(zé)俄武裝部隊(duì)和雇傭兵在烏克蘭“犯下戰(zhàn)爭罪”，并將俄認(rèn)定為“支持和實(shí)施恐怖主義的國家”。
4月4日，立陶宛外交部宣布降低與俄外交關(guān)系級別，要求俄駐立大使離境，并關(guān)閉俄在該國克萊佩達(dá)市的總領(lǐng)事館。
實(shí)際上，自俄烏沖突開始以來，立陶宛就開始驅(qū)逐俄外交人員。
包括立陶宛在內(nèi)的波羅的海三國長期以來視俄為安全威脅，得到美國為首的北約保護(hù)，是他們的唯一指望。
所以無論立陶宛做出什么舉動，背后的邏輯都一樣。一個陷入“恐俄幻象”的小國，很難靠自己撥開迷霧，認(rèn)清保持外交獨(dú)立的重要性和必要性。
責(zé)任編輯：王振華
