歐洲理事會15日表決，授權歐洲聯(lián)盟委員會與美國啟動貿(mào)易談判。
歐盟委員會分管貿(mào)易事務的委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說，將通知美方，盡快啟動談判。
【開綠燈】
歐盟委員會主席讓—克洛德·容克說：“歐盟正履行（美國總統(tǒng)唐納德·）特朗普與我2018年7月25日達成的協(xié)議。我們希望在貿(mào)易方面雙贏，歐盟和美國都受益。”
美國去年6月1日起向歐盟、加拿大和墨西哥鋼鋁產(chǎn)品加征關稅；作為報復，歐盟同月22日對總額28億歐元（約合32.6億美元）的美國商品加征關稅。特朗普隨后威脅對歐盟汽車及零部件加征關稅。
特朗普與容克去年7月商定，以談判方式緩解貿(mào)易摩擦、暫停互相加征關稅，努力取消非汽車類工業(yè)產(chǎn)品所有關稅和加強合作。
馬爾姆斯特倫15日在記者會上說：“這是一個受歡迎的決定，有助于緩和緊張的貿(mào)易關系……我會聯(lián)系我們的美國伙伴，安排日期、盡快啟動第一輪（談判）。”
歐盟成員國為是否通過這一授權爭執(zhí)數(shù)月，法國15日在表決中投票反對。特朗普2017年宣布退出國際社會應對氣候變化的《巴黎協(xié)定》，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍堅持要求美方先簽署這一協(xié)定再作貿(mào)易談判。
法新社報道，由于歐盟大多數(shù)成員國投票贊成啟動歐美貿(mào)易談判，法國的反對票很大程度上僅具象征作用。
【有目標】
歐盟希望談判達成兩份協(xié)議，一份有關簡化合格評估程序，另一份有關取消關稅。就前一份協(xié)議，歐盟方面希望簡化歐美雙方企業(yè)證明己方產(chǎn)品滿足對方技術要求的程序；后一份協(xié)議嚴格限定適用于工業(yè)產(chǎn)品。
就美方是否會接受不涉及農(nóng)產(chǎn)品的協(xié)議，馬爾姆斯特倫在記者會上說：“（談判內(nèi)容）有限，但這仍然有意義，旨在實現(xiàn)雙贏。”
美國媒體先前報道，農(nóng)產(chǎn)品和汽車市場準入將是歐美貿(mào)易談判中的主要分歧。美方希望將農(nóng)產(chǎn)品納入談判，歐盟提議歐美雙方將汽車進口關稅降至零。
容克15日說，如果能降低工業(yè)產(chǎn)品關稅，歐盟和美國之間的貿(mào)易額可能增加大約260億歐元（302億美元）。
歐盟委員會一份經(jīng)濟分析報告顯示，如果歐盟與美國實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品零關稅，2033年以前，歐盟對美出口額將增加8%，美國對歐盟出口額將增加9%。
馬爾姆斯特倫說，歐盟準備以達成這兩項協(xié)議為目標，與美方正式談判。（安曉萌）（新華社專特稿）
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