據(jù)市場(chǎng)星報(bào)訊 11月26日，記者從省政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年全省生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)突破3萬(wàn)億元。按照世界銀行劃分標(biāo)準(zhǔn)，安徽已達(dá)到中等收入水平。
據(jù)省發(fā)改委黨組成員王啟康介紹，多年來(lái)，我省堅(jiān)持實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。近十年，全省億元以上重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)工1.5萬(wàn)個(gè)，建成近9000個(gè)，完成投資由2008年的2418億元，增加到2017年的14318億元，約占同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的50%。順利實(shí)施了一批事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重大項(xiàng)目，干成了一批多年想干而未干成的重大工程，從而拉動(dòng)了即期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，也為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2009年，全省生產(chǎn)總值突破萬(wàn)億元大關(guān)，提前一年實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)。2014年，我省生產(chǎn)總值突破2萬(wàn)億元。2017年，我省人均生產(chǎn)總值超4萬(wàn)元，折合6547美元，按照世界銀行劃分標(biāo)準(zhǔn)，安徽已達(dá)到中等收入水平。今年全省生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)突破3萬(wàn)億元。
我省在全國(guó)鐵路網(wǎng)特別是高速鐵路網(wǎng)中的樞紐地位已經(jīng)確立。高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1430公里，居全國(guó)前列。從最早開(kāi)通的合寧、合武鐵路，到京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐高速鐵路、淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線，年內(nèi)還將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)杭黃高速鐵路，貫通了北京至福州南北大通道和滬漢蓉、沿江東西大通道。高速鐵路已通達(dá)14市，2019年將實(shí)現(xiàn)16市全覆蓋。合肥市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線建成運(yùn)營(yíng)，合肥邁入“地鐵時(shí)代”。“四縱八橫”高速公路主骨架基本形成，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4673公里，覆蓋16市57縣(市)，105個(gè)縣市區(qū)基本實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速，目前在建里程1100公里。長(zhǎng)江干線過(guò)江通道不斷增強(qiáng)，1995年，第一座跨江通道銅陵長(zhǎng)江公路大橋建成，目前已建成跨江通道8座，在建3座。“一縱兩橫”高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成，全省高等級(jí)航道里程達(dá)到1428公里。合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、池州九華山機(jī)場(chǎng)先后投運(yùn)，全省民航機(jī)場(chǎng)達(dá)到5個(gè)，11月26日，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破一千萬(wàn)人次。安徽省在全國(guó)的綜合交通樞紐地位得到確立。
目前，重大新興產(chǎn)業(yè)基地、工程和專(zhuān)項(xiàng)在建及儲(chǔ)備項(xiàng)目共1656個(gè)、總投資9364億元。我省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“一號(hào)工程”——江淮大眾新能源汽車(chē)項(xiàng)目，是我國(guó)首個(gè)中外合資新能源汽車(chē)項(xiàng)目，首款車(chē)型“思皓”今年5月份下線;合肥京東方繼6代線、8.5代線后，建成投產(chǎn)全球首條最高世代線(10.5代線);“馬鋼造”高鐵車(chē)輪正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，改變了我國(guó)高鐵車(chē)輪長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。以新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新材料、生物、新能源汽車(chē)、新能源、節(jié)能環(huán)保為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元。以“智能化、高端化、綠色化、生產(chǎn)服務(wù)化”為方向，積極推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，合肥彩虹電子玻璃智能制造項(xiàng)目使企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降低15%、產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短16%、生產(chǎn)效率提高18%;銅陵有色“雙閃”項(xiàng)目采用世界最先進(jìn)的閃速熔煉、閃速吹煉工藝技術(shù)處理銅精礦;海螺水泥先后建成多個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)特大型熟料基地，在國(guó)內(nèi)布局完善的同時(shí)積極“走出去”，加快國(guó)際產(chǎn)能合作;淮南中安聯(lián)合煤制170萬(wàn)噸/年甲醇及轉(zhuǎn)化烯烴項(xiàng)目，能源和資源利用效率處于國(guó)際領(lǐng)先水平，今年底將建成中交，2019年上半年試生產(chǎn)。
【責(zé)任編輯：史洪芳】
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