羊河大橋太湖縣牛鎮鎮羊河村(李斌/攝)
“終于盼到羊河大橋建好了，村里孩子上學不用再繞道去上學了。”太湖縣牛鎮鎮羊河村村總支部書記徐本培興奮地說道。
就在去年，羊河大橋太湖縣牛鎮鎮羊河村的孩子每天要從岳西店前鎮繞路16公里去鎮上上學，原先的羊河橋路面狹窄，沒有護欄，存在重大安全隱患;加之穿村而過的縣道X062是條瀝青路，路面狹窄且坑坑洼洼，洪水季時水漫過橋面，臨水而居的羊村村民出行則成了難題。“每年春天漲水的時候水深有三米，我們都沒法出門。”徐本培說道。
去年十一月，羊河大橋改造工程啟動，歷時一年后新羊河橋建成;與此同時，縣道X062也進行了升級，瀝青路變水泥路，路面加寬至七米，前往岳西比過去縮短了半小時。在徐本培看來，村里道路的升級改造最受益的是孩子們，“我再也不用擔心村里兩百多個孩子上學難問題了，十多分鐘就可以到學校了。”
太湖縣牛鎮鎮羊河村羊河橋的建設項目是安徽推進“四好農村路”建設的一個縮影。早在三年前，省交通廳確定了3年建設7.2萬公里的目標任務，其中31個貧困縣建設規模占比超過50%。
根據部署，我省今年計劃實施農村道路暢通工程1.7萬公里，截至8月底，已完工16975公里，占全年計劃的99.84%，完成農村公路危橋改造53座以及農村公路生命安全防護工程1166公里;
由于農村公路點多、面廣、里程長，加之縣級農村公路管理機構人員少(一般2-3人)和經費有限，給農村公路的路產路權保護及路政管理工作帶來困難;加之超限運輸、侵占公路等行為時有發生，公路保護的問題日趨嚴峻。“未來，我們路政管理的主要精力會放在縣道上。”安徽省公路管理服務中心相關負責人表示。
值得一提的是，截止2018年9月底，3年7.2萬公里的總建設任務已基本完成。
下一步，我省將持續推進農村公路網化升級，到2018年底，全省每個鄉鎮建成1條連接國省干線或縣城的三級及以上公路，1條連通相鄰鄉鎮最短捷且路面寬度5米以上的公路;每個建制村通1條路面寬度不低于4.5米的硬化路;通過實施擴面延伸工程，到2020年底，原則上全省每個較大自然村通1條路面寬度不低于4.5米(特殊區域特殊路段魯米那寬度不低于3.5米)的硬化路;到2022年，農村公路列養率達到100%，優、良、中等路總比例達到90%，農村公路年均大中修比例達到7%，實現小修保養常態化。(記者 史睿雯)
【責任編輯：史洪芳】
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