1月7日拍攝的奇瑞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)線。通訊員 程依寶 攝
里程焦慮，一直是新能源汽車車主的一大困擾。
雖然充電設(shè)施愈發(fā)普及，但相比補(bǔ)能迅速的燃油車來(lái)說(shuō)，“不敢跑得遠(yuǎn)”始終是新能源汽車的一大“缺點(diǎn)”。有時(shí)硬著頭皮開(kāi)車上了高速，總擔(dān)心服務(wù)區(qū)充電樁排隊(duì)，更擔(dān)心車輛半路“趴窩”。
究其原因，還是目前大多數(shù)充電設(shè)施充電太慢。有沒(méi)有“超級(jí)”充電技術(shù)能讓新能源汽車充電時(shí)間大幅縮短呢？
當(dāng)然有。隨著技術(shù)的進(jìn)步，大功率充電設(shè)施就能有效緩解里程焦慮。比如，單槍充電功率達(dá)到480千瓦及以上的充電設(shè)施就能大大縮減充電時(shí)間，緩解高速公路服務(wù)區(qū)“一樁難求”的尷尬。
日前，省發(fā)展改革委、省能源局、省工信廳、省交通廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局等部門聯(lián)合出臺(tái)《安徽省大功率充電設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2025—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出將進(jìn)一步優(yōu)化完善安徽充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建布局合理、品質(zhì)升級(jí)、技術(shù)先進(jìn)的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好滿足人民群眾綠色出行需求。到2027年，累計(jì)建成大功率充電槍（單槍充電功率達(dá)到250千瓦及以上）超6500個(gè)。
《安徽省高質(zhì)量充換電服務(wù)體系建設(shè)方案（2023—2027年）》提出，助力打造新能源汽車出行最友好省份。
高速服務(wù)區(qū)“快充快走”
什么地方最需要大功率充電樁？毫無(wú)疑問(wèn)，高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)等是最需要快速補(bǔ)能點(diǎn)的地方。
“我們?cè)谥贫ǚ桨钢型怀鲆虻刂埔恕⒂行蛲七M(jìn)。根據(jù)實(shí)際需求，重點(diǎn)在高速公路服務(wù)區(qū)、城區(qū)、旅游景區(qū)、物流園區(qū)等車流量密集區(qū)域建設(shè)大功率充電設(shè)施，穩(wěn)步向國(guó)省干道沿線、城郊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地區(qū)延伸覆蓋，促進(jìn)大功率充電網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)有各類型充電設(shè)施的有效協(xié)同。”省汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
比如，針對(duì)節(jié)假日期間一向是“排隊(duì)補(bǔ)能”的高速公路服務(wù)區(qū)，《方案》提到，現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)新增充電設(shè)施原則上應(yīng)采用大功率充電設(shè)施，對(duì)重大節(jié)假日期間利用率超過(guò)40%且額定功率低于60千瓦的充電樁率先升級(jí)改造為大功率充電設(shè)施。新建高速公路服務(wù)區(qū)大功率充電設(shè)施占全部充電設(shè)施比例不低于30%。到2027年底，全省每個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)至少配備2個(gè)大功率充電槍，建成超1000個(gè)大功率充電槍，鼓勵(lì)兆瓦級(jí)超充設(shè)施初步應(yīng)用。
“適度超前、加密布局，圍繞全省高速網(wǎng)絡(luò)，在車流量大、充電需求旺盛的服務(wù)區(qū)布局超充設(shè)施，打造‘快充快走’高效充電模式。”省汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀道，到2027年年底，將建成服務(wù)間距不大于100公里的高速超充走廊，全省具有超充設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)超100個(gè)。
旅游景區(qū)是另一個(gè)車流密集場(chǎng)所，這里往往是車主們長(zhǎng)途出行的目的地，快速補(bǔ)能需求旺盛。《方案》特別提到，在4A級(jí)及以上旅游景區(qū)、省級(jí)及以上旅游度假區(qū)停車場(chǎng)、游客服務(wù)中心等區(qū)域配建或升級(jí)改造大功率充電設(shè)施，鼓勵(lì)在鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、民宿聚集區(qū)等建設(shè)大功率充電設(shè)施，為新能源車主旅游度假提供良好的充電環(huán)境。
值得關(guān)注的是，安徽將持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)旅游線路大功率充電設(shè)施建設(shè)，打造一批“皖美快充慢游風(fēng)景線”。到2027年底，實(shí)現(xiàn)5A級(jí)景區(qū)全覆蓋，3A級(jí)及以上景區(qū)有效覆蓋，建成大功率充電槍600個(gè)左右。
什么是“皖美快充慢游風(fēng)景線”？《方案》特別明確了是皖南大環(huán)線、皖南川藏線、皖北旅游大環(huán)線、皖江風(fēng)景道、皖浙1號(hào)旅游風(fēng)景道等重點(diǎn)旅游線路，沿線大功率充電設(shè)施服務(wù)間距不大于50公里。
比如，串聯(lián)寧國(guó)市、涇縣和旌德縣的“皖南川藏線”，將建成大功率充電槍不少于20個(gè)，可有效提升新能源汽車車主自駕游的旅游體驗(yàn)。
推廣“大功率+”場(chǎng)景
如何解決大功率充電設(shè)施用電負(fù)荷增加與行業(yè)綠色低碳發(fā)展之間的矛盾呢？鼓勵(lì)新技術(shù)、新場(chǎng)景應(yīng)用，是《方案》的又一大特點(diǎn)。
比如，安徽將鼓勵(lì)大功率充電設(shè)施與光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)施一體化建設(shè)，支持開(kāi)展“分布式光伏+儲(chǔ)能+大功率充電”微電網(wǎng)應(yīng)用，支持通過(guò)虛擬電廠等形式參與電力市場(chǎng)交易，探索大功率充電設(shè)施參與現(xiàn)貨市場(chǎng)、綠證及碳交易路徑。以“大功率+光伏儲(chǔ)能”為例，安徽將充分利用高速公路服務(wù)區(qū)、國(guó)省干道沿線及物流園區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景，開(kāi)展光伏發(fā)電、儲(chǔ)能節(jié)能、大功率充電等設(shè)施相互協(xié)調(diào)支撐的光儲(chǔ)充一體化大功率充電場(chǎng)站建設(shè)。
也就是說(shuō)，車主們以后充的電很有可能會(huì)是光伏所發(fā)的綠電，進(jìn)一步體現(xiàn)了低碳環(huán)保的屬性。
拓展“大功率+”的應(yīng)用場(chǎng)景。什么是“大功率+”呢？據(jù)了解，這包括“大功率+光伏儲(chǔ)能”“大功率+電動(dòng)船舶”“大功率+電動(dòng)飛行器”“大功率+車網(wǎng)互動(dòng)”等。
大功率充電不僅僅是充汽車，還能充電動(dòng)輪船和電動(dòng)飛行器。
比如在長(zhǎng)江安徽段、淮河、江淮運(yùn)河等主要內(nèi)河航道，安徽將選取重要港口、碼頭，開(kāi)展電動(dòng)船舶充電設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)。建設(shè)一批電動(dòng)船舶充電示范項(xiàng)目，采用岸上充電與移動(dòng)充電相結(jié)合的方式，配備大功率專用充電和儲(chǔ)能設(shè)備，滿足電動(dòng)船舶靠港充電需求；支持在通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)，建設(shè)光儲(chǔ)充一體化示范超充站，滿足eVTOL、無(wú)人機(jī)等新型電動(dòng)飛行器地面充電需求。
聚焦新技術(shù)應(yīng)用和新場(chǎng)景推廣，《方案》提出，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，強(qiáng)化充電設(shè)施生產(chǎn)制造和建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)與高校科研院所等的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國(guó)產(chǎn)化替代，提升大功率充電設(shè)備研發(fā)制造可靠性、穩(wěn)定性及產(chǎn)業(yè)化水平。
“力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%”
大功率充電樁建好后，要確保“有用、管用”，離不開(kāi)有效的維護(hù)管養(yǎng)。
就像有的車主所說(shuō)：“建充電樁不能搞形式主義和面子工程，千萬(wàn)不能出現(xiàn)‘花錢建樁，結(jié)果車主一充都是壞的’的現(xiàn)象。”
《方案》鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)加快智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)，提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理能力，力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%。
此外，安徽還推動(dòng)大功率充電設(shè)施全量接入安徽省充換電基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建“AI+監(jiān)管+服務(wù)”模式，提升大功率充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理水平，推動(dòng)“充電+”融合業(yè)態(tài)發(fā)展。
《方案》提出了未來(lái)1年至2年的發(fā)展目標(biāo)，即到2027年，基本形成覆蓋全省的“四區(qū)一廊一線”大功率充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)建成大功率充電槍（單槍充電功率達(dá)到250千瓦及以上）超6500個(gè)。
“四區(qū)”，即高速公路服務(wù)區(qū)、城區(qū)、5A級(jí)旅游景區(qū)、省級(jí)及以上物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)大功率充電設(shè)施全覆蓋；
“一廊”，即打造“高速超充走廊”，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)超充設(shè)施（單槍充電功率達(dá)到480千瓦及以上的充電設(shè)施）服務(wù)間距不大于100公里；
“一線”，即打造“皖美快充慢游風(fēng)景線”，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)重點(diǎn)旅游線路沿線大功率充電設(shè)施服務(wù)間距不大于50公里。
目前來(lái)看，截至2025年6月，全省大功率充電樁數(shù)量為2439個(gè)，2027年的目標(biāo)是6500個(gè)，幾乎達(dá)到2.6倍。
根據(jù)全省大功率充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，目前全省大功率充電樁數(shù)量最多的是合肥市，為1121個(gè)，2027年目標(biāo)是2400個(gè)。增長(zhǎng)最多的是高速服務(wù)區(qū)，截至2025年6月為178個(gè)，到2027年要增長(zhǎng)到1140個(gè)，是原先的約6.4倍。
“安徽將打造新能源汽車出行最友好省份。”省汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
(記者 王弘毅)
責(zé)任編輯：王振華
