收費站是無人智能的，公路自由流智能收費；機場行李處理、安檢智能化；快遞無人配送，驛站也是無人的；公交BRT無人值守……日前，省交通運輸廳會同多部門發布了《安徽省“人工智能+交通運輸”實施方案》（以下簡稱《實施方案》），并于1月13日進行了解讀。未來，越來越多的交通場景將實現智能化、無人化。
《實施方案》計劃，充分發揮安徽省綜合交通運輸體系場景豐富的優勢，圍繞公路、港航、機場、低空、郵政、建養、城市交通、物流服務、行業治理、交通科學等10個重點領域，部署具體融合應用任務，旨在打造一批可復制、可推廣的示范應用，拓展人工智能應用的深度與廣度。
在人工智能+公路，深化大模型技術在交通流量預測與調度優化上的融合應用，提升擁堵預警、應急救援和公眾出行服務的輔助決策能力。發展復雜交通環境感知與車路協同技術，提升惡劣天氣、大流量、故障事故等場景的安全事件自動識別與響應水平。推廣智能無人收費站和智能收費稽核的全路網應用，探索公路自由流智能收費。支持智慧服務區、智慧隧道建設。
在人工智能+機場，加快實現“出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網”。加快機場智能化運營技術裝備規模化應用，推廣全流程無紙化出行、智能行李處理、智能回筐安檢、全景視頻監控等智能終端設備。
在人工智能+低空，推進搭載計算機視覺等技術的無人機在交通基礎設施智能巡檢與災病害識別、物流配送、應急救援、勘察設計等場景的規模化應用，深化無人機與其他生產作業裝備的融合應用；在人工智能+郵政，支持無人車、無人機等新型快遞配送設備規?；瘧?，推廣無人驛站等新型末端服務模式。
在人工智能+城市交通，將推動軌道交通全空間智能感知巡檢，深化無人機、計算機視覺、量子技術在軌道交通基礎設施智能巡檢中的融合應用。推動智能公交運營，深化公交智能客流分析、線路優化與資源動態優化配置等應用。推廣無人值守BRT、智能車載主機和場站智能終端的建設與應用。
安徽省將構建全省交通運輸大模型體系，統籌算力資源的安全高效供給，加快高質量數據集建設，優化產業生態培育，如深化“車路云一體化”試點應用，推動智能路側設施、車用無線通信網絡等基礎設施建設。支持開放路段開展智能網聯汽車測試應用，依法依規、穩慎推進智能輔助駕駛在典型場景的示范應用，加速技術迭代與商業化進程等。
合肥晚報-合新聞記者 余佼佼
責任編輯：王振華
