2026年春運，全社會跨區域人員流動量預計達到95億人次，相當于全中國每個人平均出行近7次，再次刷新歷史紀錄。
“超大杯”的九天長假極大刺激出行需求，這場全球規模最大的年度人口遷徙，除了回家過年，還承載著“反向春運”的溫馨時刻、“先回家、再出游”的快樂旅途。在這幅“流動中國”的民生畫卷里，有著什么樣的別致風景？
西安至延安、包頭至銀川、廣州至湛江、重慶至黔江等22條高鐵線路、共3109公里開通，50多座客運車站今年首次投入春運，京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道開行夜間高鐵近1000列……我國的“八縱八橫”高鐵網不僅全球最大，而且越織越密。曾經的“一票難求”“人在囧途”，早已變成千里故鄉一日還的“從從容容”。
預計客流高峰日最高可開行旅客列車超過1.4萬列、日均保障航班1.94萬班次——密織的交通網運力拉滿，以充沛運能承接海量客流，從容應對極限大考。
如果說復興號高鐵的“貼地飛行”，早已成為國人習以為常的陸上出行方式；那么國產大飛機C919振翅藍天，則讓旅客在萬米高空真切感受中國智造的硬核實力。今年春運，東航14架C919、國航9架C919全部上陣，南航首次開啟C919客機廣州、長沙雙基地運行——大飛機與高鐵“雙劍合璧”，讓“當日達”成為常態，不僅為95億人次流動注入中國速度，更成為中國交通領域新質生產力的兩張“名片”。
更多人選擇自駕，用大包小包年貨特產填滿后備廂，給親朋好友帶去滿滿心意。春運期間，全國高速公路網新能源車流量預計日均接近950萬輛次。為破解充電焦慮，各地全面升級補能網絡：北京實現高速公路服務區超級充電樁全覆蓋，最快15分鐘即可充滿電；在杭浦高速平湖服務區，移動儲能充電機器人穿梭忙碌，掃碼充電跟叫“外賣”一樣方便……
截至2025年底，我國電動汽車充電設施累計超過2000萬個，全國高速公路服務區已建成電動汽車充電槍7.15萬個，其中2025年新增2萬個。從“車找樁”到“樁追車”，從排隊數小時到充電一杯茶，新能源汽車返鄉路放心又舒心。
12306票務系統持續升級，AI智能調度精準預判客流高峰，使候補購票成功率大幅提升；通過“e路暢通”小程序，車主可實時查詢全國高速公路服務區充電樁狀態，告別焦慮；全國高鐵站、機場普遍實現刷臉進站、電子客票、自助托運，通行效率大幅提升……智能化、信息化手段深度應用，科技為春運賦能，讓出行更高效、更便捷、更綠色。
老年人別擔心不會使用智能手機，國鐵為他們推出了電話訂票服務，航空公司、機場提供引導陪伴、敬老候機座位，讓老人們出行省心省力。買錯票也別著急，30分鐘內退票免費。“門到站”“門到門”行李寄送、“雪具便利行”試點簡直是“懶人”福音，說走就走，還可以輕裝上陣。不光硬件給力，各地各部門在服務上也下足功夫，推動春運從“走得了”向“走得好”跨越。
每一位旅客平安抵達、每一個家庭歡聚團圓的背后，都離不開交通強國建設的跨越式發展進步，都見證了國家硬核實力的不斷增長。新線擴容、運力加碼，硬件支撐更堅實；服務貼心高效、智能綠色，人性化關懷更到位。大數據精準調度、聯程聯運高效協同，治理更精細、統籌更科學、響應更主動。
95億人次的出行，是流動中國活力奔涌的生動寫照。國內超大規模市場的無窮活力和潛力，終將轉化為推動中國經濟不斷躍上新臺階的澎湃動力。
(文丨杜銘)
責任編輯：王振華
