共識共為，攜手并進。安徽以長三角一體化發展為牽引，深度融入國家發展戰略，與滬蘇浙從基礎設施“硬聯通”向科技、產業“軟聯通”邁進，不斷深化協同發展。
在合肥華翔產業園，車間里正在生產蔚來、大眾、比亞迪等整車企業所需零部件。四年前，總投資約10億元的寧波華翔合肥生產基地落戶肥西經開區，這個占地150畝的項目，是肥西首個“拿地即開工”的示范項目，從簽約到投產僅用時14個月。
合肥華翔產業園項目負責人朱明
合肥華翔產業園作為寧波華翔在肥投資的第一個項目，主要是基于當地新能源汽車產業集群的戰略布局，可依托當地成熟的產業鏈配套，實現本地化生產與供應。
目前，合肥華翔產業園項目一期、二期均已投產，基地內4家工業企業中已有3家成功升規，2024年實現產值約6億元。像華翔產業園這樣的滬蘇浙項目，肥西已招引95個，總投資1922.44億元。為加快項目落地，肥西縣設立了一站式領辦代辦專班，為企業提供全程服務。
安徽肥西經濟開發區管委會副主任金鵬飛
我們在行政審批窗口專門設立了長三角G60審批服務專窗,可以讓江浙滬的企業 在異地城市就可以在肥西設立注冊子公司,大大減輕了企業的注冊登記成本。
以積極主動的姿態，全面融入長三角一體化發展國家戰略。這段時間，位于蕪湖市灣沚區的這家航空科技企業，遇到了航空發動機端面齒熱處理及表面處理的性能提升工藝優化難題，面對這一細分領域的技術卡點，企業依托長三角區域產業協同機制，精準對接到了省外專家團隊。
雄名航空科工（蕪湖）股份有限公司技術部經理王培勇
我們通過云端實時共享測試數據，開展線下技術研討的方式，把原本需要6個月的材料適配流程壓縮到1個月，成功突破了技術瓶頸。
核心技術優勢與區域協同紅利的雙重加持，推動雄名航空從單一核心部件的技術攻關者，成長為帶動產業鏈協同升級的“鏈主”企業。目前，灣沚區已有近百家航空企業和滬蘇浙協同合作，2024年地區合作產值超200億元。
蕪湖市灣沚區航空產業發展服務中心黨組成員副主任熊令儀
依托長三角G60聯盟架起“低空長廊”，積極構建創新生態，聯合高校與科研機構打造產學研用聯合體，加速科技成果轉化，為企業創新注入動力。
產業協同，離不開產學研深度鏈接。安徽在深入推進長三角區域協同發展中主動作為，與滬蘇浙共建高水平實驗室體系，全省8608臺（套）大型科學儀器設備實現與滬蘇浙共享共用，推進長三角產學研合作。在潁上經開區，從江蘇招引來的安徽銳美去年剛落戶就與江南大學共建實驗室，落地半年，已躋身頭部車企供應鏈。
安徽銳美精密部件有限公司總經理吳玉龍
我們依托潁上的創新生態，建成了研發團隊，僅用半年，成功開發出輕量化的電機（殼體），重量可以減輕三分之一，產品的迭代速度提升40%。
今年以來，潁上縣共吸納滬蘇浙高校院所技術合同成交總額2431萬元，技術合同交易總額達30億元以上。
阜陽市發展改革委副主任李敬
我們主動對接滬蘇浙科創、資金、管理等優質資源，優化營商環境、強化“雙招雙引”、加快項目建設?！笆奈濉币詠砝塾嬄涞販K浙億元以上項目797個、總投資3306億元。
緊握產業協作之手，加快協同發展，安徽緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，搭平臺、建機制、促交流。“十四五”前4年滬蘇浙來皖在建億元以上項目年實際到位資金近萬億元、占比穩定在60%以上，長三角一體化發展邁上新臺階。
責任編輯：王振華
