2024年，亳州市民徐國明發現公司賬上多了一筆300萬元的“意外之財”，了解之后，才知道，這是免申即享的“產業創新區級獎補”，不申報、不跑腿，就可以享受惠企政策。
池州市民陶敏因為家有親戚在杭州，常年在兩地奔波，最早的時候，需要七八個小時的“舟車勞頓”。2024年，池黃高鐵開通，她再去杭州只需要兩個小時。
2024北京車展，比亞迪的王傳福、奇瑞的尹同躍、江淮的項興初、蔚來的李斌，四位車界大佬攜手亮相安徽主題日，世界聚光燈下，見證安徽新能源汽車產業的崛起。
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改革發展之所以重要，就在于它與我們的生活息息相關，深刻影響著人民群眾的幸福感和獲得感。
2024年，安徽改革發展領域發生了很多事，一個個瞬間，定義著安徽改革發展不平凡的一年。
一個個瞬間的背后，也是安徽人享受改革發展紅利的小幸福。
安徽全面推行“極簡極速極便”審批，讓企業和群眾辦事更便捷。
“極簡極速極便”——在安徽，辦事更方便了
2024年，安徽九洲方圓制藥有限公司會計主管徐國明突然發現一筆備注著“產業創新區級獎補”的300萬元資金，到了公司賬上。
了解之后，才知道這是最新的“免申即享”政策，不申報、不跑腿，就讓惠企政策“無感落地”。
讓徐國明意外的是，以前惠企政策需要申請，這次既沒有填表報送，也沒有跑腿申請，資金就直接打到了公司賬上。
其實，這是安徽全面推行“極簡極速極便”審批，讓企業和群眾辦事更簡便、更快捷，讓市場主體零跑動、隨時辦的舉措之一。
為了提升企業和群眾辦事體驗，安徽主動對標滬蘇浙及全國特色做法，推行極簡極速極便審批，保持同類政務服務事項審批核心要素全國最優。
以前企業申請相關認定或者是上市、融資、評優評先，最多可能要到40個政府部門開具無違法違規證明。
為破解企業開具證明“難、繁、久”的痛點，安徽還推行1份企業信用報告代替40個部門無違法違規證明改革，打破企業多頭跑多次跑的傳統辦理模式，切實減輕企業和基層負擔。
“我們之前申報一些政府的項目，需要跑很多部門去證明我們是不是有一些違法記錄，現在幾分鐘就可以在網上下載到。”合肥圖哇科技有限公司首席運營官張亮說，安徽的營商環境給企業帶來很好的體驗，“這樣的政策會減少很多繁瑣的工作，讓我們更好地聚焦于業務?！?/span>
為了推動改革，安徽整合信息、重構流程，全面梳理無違法違規證明所需數據清單，打破部門信息壁壘。推出“免申即享”、一鍵直達、“高效辦成一件事”等改革舉措，建立民營企業家懇談會制度、設立“辦不成事”反映窗口，啟動營商環境改革創新示范區建設，一套政府有為、企業有感的組合拳，讓企業真正享受改革便利。
一項改革的背后，是多個部門的通力協作與痛點、難點的一一破解。用一份報告，代替繁瑣證明，是我省持續優化營商環境的生動注腳。
池黃高鐵首發列車從九華山站駛出，行駛在青通河特大橋上。
“長三角越來越近”——在安徽，享受一體化紅利
“以前到杭州，我最長坐過七八個小時的車，現在只需要兩個小時?！碧彰羰乔嚓柸?，因為家里有親戚在杭州，常年在兩地奔波，2024年4月26日，池黃高鐵開通，她第一時間搶票，成為池黃高鐵首批乘客。
池州到黃山只需半小時，杭州到九華山2小時，上海到九華山3個多小時，黃山到武漢3個多小時……過去一年，長三角一體化基礎設施互聯互通，讓長三角越來越近。
臨近年尾，讓長三角可以“橫”著走的滬蘇湖高鐵正式開通，安徽宣城、蕪湖、安慶、池州、銅陵等城市前往上海，無需從滬寧通道繞道南京，而是順著湖州、蘇州方向一路向東，大大節約了通行時間。
滬蘇湖高鐵橫穿長三角核心區域，不僅能便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”，促進區域經濟發展和長三角一體化高質量發展都具有重要意義。
長三角地區發達完善的高鐵網，已經成為長三角一體化發展的標志性成就之一。今年上半年，一條真正意義上的長三角地區環線高鐵開行，將“長三角一體化”這個相對抽象的概念進一步具體化，帶動長三角各種資源要素在“圈”內自由流動。
安徽是環線內停站最多、旅游景區最多的省份。超級環線的開通，加密了“大黃山”與長三角城市的聯系，推動各地文旅交流合作，也帶動綠色農產品從“大山里”走向“大都市”。
一道奔騰的鐵流，帶動一片區域的發展。風馳電掣的高鐵速度，鏈接起資源和效率，為安徽帶來前所未有的新機遇。如今的安徽，正如疾馳的高鐵，處處展現著高質量發展的速度與激情。
2024年6月6日，第六屆長三角一體化發展高層論壇在浙江溫州舉行。本次論壇發布10項實事項目清單，這是長三角三省一市首次聯合發布實事項目清單。
跨省辦事更加便利。政務服務領域，長三角“跨省高效辦成一件事”，開通“遠程虛擬窗口”服務點位200個以上，累計上線政務服務200項以上，實現41個地級及以上城市全覆蓋。
醫?？缡〗Y算提質擴面，統一將12項治療性輔助生殖技術項目納入長三角地區醫保支付范圍，門診慢特病跨省直接結算病種擴增至8個以上，爭取社區（鄉鎮）衛生服務中心以上的醫院全部實現跨省異地直接結算。
同時，將依托社會保障卡，實現長三角3000家以上文旅場館和健身場館“一卡通用”，長三角“一卡通”含金量更高。
更多一體化發展的紅利加快轉化為民生福祉，惠及民生，不斷為居民美好生活“升溫”。
2024北京車展，車界“大咖”攜手亮相安徽主題日。
“汽車行業里的新徽商”——在安徽，造“新”車開“新”車
2024北京國際汽車展覽會上，“安徽”成為繞不開的話題。
4月28日，比亞迪的王傳福、奇瑞的尹同躍、江淮的項興初、蔚來的李斌齊聚北京車展安徽主題日。聚光燈下，汽車“大佬”們興奮地表達著對安徽汽車產業的信心與憧憬，讓北京車展，成為安徽“主場”。
2024年上半年，安徽出口汽車數量全國第一，我國出口4輛車就有1輛“安徽造”。安徽正在成為全國乃至全球汽車產業版圖上的造車新勢力。安徽汽車企業和自帶流量的安徽“汽車人”，無不預示安徽汽車產業已經走在全國前列。
“安徽汽車產業有三個特點，第一是快，從上個世紀幾乎沒有，到這一二十年的時間，從有到好，非常迅猛；第二是新，汽車產業很快在原有基礎上轉型升級，不斷創新，在新能源智能汽車全產業鏈都有布局；第三是好，安徽汽車工業以及產品走向世界，取得了矚目的成績，無論出口、產量、技術以及市場的稀缺性，客戶都對安徽的汽車工業和產業有很好的評價?！北葋喌瞎煞萦邢薰径麻L兼總裁王傳福在發言中，用“快、新、好”來評價安徽汽車產業。
奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，通過這次活動，展示了安徽車企的核心技術和競爭力，進一步樹立全球合作伙伴的信心。
蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌說：“我非常有信心，安徽會成為全球智能電動汽車產業創新的高地，打造出具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。”
安徽不僅造車氛圍濃厚，也是新能源汽車使用體驗感最好的地區之一。
2024年，安徽提出，建設大黃山高速“超充走廊”，要在大黃山地區率先實現“一鍵找樁充電，一個APP暢行”，提高大黃山地區充換電服務智能化、數字化、便捷化水平。鼓勵在商業地產、旅游景區、公路沿線等建設充換電綜合服務驛站。
安徽還提出到2027年，主要城區力爭形成半徑不大于2公里的充電服務圈；滿足100萬輛新能源汽車充電需求。
誠如李斌所說，未來，安徽會成為全球使用智能電動汽車體驗感最好的地方。
安徽堅持全鏈條構建汽車產業生態，不僅培育了一批有較強競爭力的整車制造企業，也迅速發展起了一批核心零部件企業。
2024年底，全省首片汽車玻璃正式下線的消息，振奮了安徽汽車界。安徽武耀年產400萬套汽車玻璃項目在蚌埠順利投產，填補了我省高端汽車玻璃生產領域的空白，標志著安徽結束了作為汽車大省卻無汽車玻璃生產的歷史。
夢雖遙，追則能達；愿雖艱，持則可圓。中國式現代化的新征程上，安徽用實干打開了改革發展的嶄新天地，一步一個腳印把“愿景圖”變成“實景圖”。讓我們滿懷希望，迎接新的一年，逐夢星辰大海！（記者 彭旖旎）
責任編輯：王振華
