1月21日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)獲悉，近日，長三角鐵路2026年春運方案出臺，春運40天預計發送旅客首次突破1億人次，達到1.03億人次，日均發送旅客257.5萬人次，較去年春運增長4%，創歷年新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車437.5對，高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對，積極應對春運出行大客流。
節后客流多集中于合肥阜陽等地區
上鐵集團客運部工作人員告訴記者，今年春運，長三角地區或迎來春運以來客流歷史新高，客流將體現以下特點：一是春節假期前一周和初五至元宵節前后客流相對集中;二是節前去往云貴川渝等直通重點方向的返鄉務工客流提前啟動;大部分學生返鄉流與節前務工、探親流錯開;學生返校流集中于節后春運期間，與務工流、探親流部分疊加。三是節前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區，節后客流多集中于合肥、阜陽地區。
據上鐵集團客運部相關工作人員介紹，節前15天，滬寧杭地區客流出行集中;京滬高鐵、京港高鐵等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內高鐵線路將迎來大客流;合肥、合肥南等始發終到站，蕪湖、黃山北等中途站屆時也將迎來節前階段性大客流。
動車組列車、普速列車最大優惠低至2折
今年春運票價優惠范圍進一步擴大，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優惠票價，動車組列車、普速列車最大優惠均低至2折。合理調節客流峰谷，充分用好鐵路運力資源，今年春運，上鐵集團計劃對節前、節后多個緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折，較去年同期增加4趟。
上鐵集團按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車437.5對(直通旅客列車268.5對、管內旅客列車169對)，重點對熱門方向進行運能補充。其中增開直通旅客列車采用基本、應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。
鐵路部門將根據客票預售情況和候補購票數據，精準分析客流需求，及時研判圖定列車上線和增開列車啟動時機，梯次投放運力。
此外，春運期間，長三角鐵路部門將安排部分普速硬座改硬臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。
推出多項便民利民舉措
2026年春運，長三角鐵路將持續提供普遍和普惠性服務，豐富便民利民惠民服務舉措，完善個性化和差異化服務，讓旅客出行體驗更美好。
除了務工人員包列、包車，極大便利廠礦企業員工集中返鄉外，長三角鐵路在管內19座互聯網訂餐車站試點列車始發站網絡訂餐服務，支持“配送到列車”和“旅客至商家自提”兩種方式;豐富動車組列車冷熱鏈餐食，按照營養搭配、價格多元、兼顧南北等原則，計劃新增80款優質餐食上線動車組列車;提高普速餐車服務質量，按照標準盒飯和基本炒菜足量供應，進一步豐富旅客用餐選擇。
責任編輯：陸迪
