高架橋上車(chē)輛非常默契地交替前行，左側(cè)車(chē)道通過(guò)一輛，接著右側(cè)車(chē)道的一輛車(chē)并入通過(guò)，然后又輪到左側(cè)車(chē)輛……近日，一段上海高架汽車(chē)有序通行的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻顯示，當(dāng)時(shí)高架上車(chē)流量很大，但所有車(chē)輛都拉鏈?zhǔn)浇惶嫱ㄐ?，整個(gè)畫(huà)面井然有序——網(wǎng)友怒贊這是“教科書(shū)式通行”，值得所有司機(jī)學(xué)習(xí)。
“教科書(shū)式通行”這樣的溢美之詞表達(dá)了網(wǎng)友們對(duì)行車(chē)司機(jī)素質(zhì)和規(guī)則意識(shí)的肯定。這么做提高了匝道并線(xiàn)時(shí)的通行效率，受益的還是全體司機(jī)。
在“教科書(shū)式通行”收獲一片盛贊之前，“教科書(shū)式執(zhí)法”也曾走紅網(wǎng)絡(luò)，“教科書(shū)式”也因此被《咬文嚼字》公布為2018年十大流行語(yǔ)之一。所謂“教科書(shū)式”是指動(dòng)作或者行為完美、標(biāo)準(zhǔn)到無(wú)懈可擊，可以被寫(xiě)進(jìn)教科書(shū)里作為示范。
在“教科書(shū)式執(zhí)法”中，執(zhí)法者在查處違法行為時(shí)，從執(zhí)法程序到現(xiàn)場(chǎng)指令等都無(wú)可挑剔，回應(yīng)了人們對(duì)執(zhí)法過(guò)程中應(yīng)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法的期盼和要求。
雖然相關(guān)法律法規(guī)早已對(duì)執(zhí)法原則、標(biāo)準(zhǔn)、程序等作出過(guò)細(xì)致的規(guī)定和要求，然而一段時(shí)間以來(lái)，一些執(zhí)法者的不恰當(dāng)執(zhí)法行為，讓公眾對(duì)執(zhí)法的公信力和權(quán)威性產(chǎn)生了一些質(zhì)疑。公眾對(duì)“教科書(shū)式執(zhí)法”的認(rèn)可和追捧，既是對(duì)當(dāng)事執(zhí)法者的肯定，一定程度上也包含了對(duì)過(guò)去部分執(zhí)法不當(dāng)者的不滿(mǎn)?！敖炭茣?shū)式執(zhí)法”是一堂普法課，也是執(zhí)法者自正衣冠的一面鏡子。
此番“教科書(shū)式通行”受到熱捧，同樣折射出了大眾對(duì)于以往隨意加塞兒、變道、別車(chē)等不文明、危險(xiǎn)駕駛行為的憤慨和無(wú)奈。
其實(shí)，拉鏈?zhǔn)浇惶嫱ㄐ械脑瓌t和要求，在《道路交通安全法實(shí)施條例》中已有所規(guī)定和體現(xiàn)，根據(jù)該實(shí)施條例，機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。然而，由于缺少違法懲治措施，加之執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法人手不夠等因素，這一規(guī)定的落實(shí)情況很不樂(lè)觀，更多情況下還是靠司機(jī)自覺(jué)。
據(jù)上海交警部門(mén)證實(shí)，上海已經(jīng)在各高架匝道口安裝了用于抓拍“機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定交替通行”違法行為的電子警察設(shè)備，如果不交替通行被電子警察拍到，要罰款200元?？梢?jiàn)，“教科書(shū)式通行”也有外力倒逼的因素。
如果能在每次執(zhí)法過(guò)程中，都做到嚴(yán)格執(zhí)法、不枉不縱，讓“教科書(shū)式執(zhí)法”成為常態(tài)，那么每一次情理之中、合乎規(guī)矩的執(zhí)法活動(dòng)，也就不會(huì)成為新聞；如果法治思維能夠融入日常生活的方方面面，讓自覺(jué)守法成為人們的行為習(xí)慣，讓“教科書(shū)式通行”成為一種潛意識(shí)行為，那么匝道口的“小確幸”也就不會(huì)成為“熱搜”。
某種角度上說(shuō)，我們不需要太多“教科書(shū)式”的范例，我們需要的是守法成為常態(tài)和自覺(jué)。
責(zé)任編輯：王振華
