“向工地‘攔路虎’宣戰”
每隔十分鐘左右，裴維勇就會甩一下脖子，隱隱約約還能聽到“吱”的一聲。“不好意思，我開了25年的吊車，頸椎落下了職業病。”全國勞動模范、中鐵四局二公司高級技師裴維勇紅著臉說。12月11日，記者在中鐵四局見到了行色匆匆的裴維勇，他剛剛訂好去四川大涼山的車票，當天連夜就要出發趕到那里的工地上。
哪里交通最不方便，哪里就有筑路人的身影，哪里條件最艱苦，哪里就會留下筑路人的足跡。風雨兼程、四海為家，裴維勇就是筑路人的代表。
黑黑的臉龐，瘦小的身板，一笑起來臉上的皺紋深一道淺一道。說起不久前在北京接受表彰，不善言辭的裴維勇打開了“話匣子”。“從小我就向往天安門和人民大會堂，接受表彰的前一天，我激動得睡不著。”裴維勇說。
對于裴維勇來說，因為激動而睡不著是頭一次，平時都是因為各種各樣的施工難題而睡不著。
2006年，在銀川太中銀鐵路黃河特大橋基礎工地上，施工遇到了流沙，成了阻礙施工進度、影響施工安全的“攔路虎”。裴維勇看在眼里、急在心上，他吃不下、睡不著，一天到晚都在動腦筋。他跑遍臨近工地，觀摩別人的施工方法，了解問題產生的原因，再翻閱對比專業書籍，最終設計出鋼板架，將原來需要兩臺吊車的鋼板樁減少到一臺，降低了大型設備集聚帶來的安全風險，提高了施工效率。
在施工遇到“攔路虎”時，裴維勇用行動“宣戰”，勤于思考，出計獻策，是大伙心中的“定海神針”。
2009年8月，杭州東站擴建工程開工，負責鋼筋籠吊裝作業的裴維勇發現，27米的鋼筋籠分2節單鉤吊裝，鋼筋籠很容易變形，有時還會徹底報廢。他仔細研究，最后建議改成3節，用吊車大小吊鉤配合的方法吊裝。方案實施后，不僅解決了原來吊裝方式存在的質量隱患問題，還加快了鋼筋籠安裝速度，合格率達到100%、優良率達到98%，節省約200萬元的人工費用。
一座座穿越崇山峻嶺的隧道，一架架飛跨大江大河的橋梁，凝聚著裴維勇的汗水和智慧。他的足跡遍布祖國大江南北，35年來轉戰26個大大小小的工地。踏實、靠譜、聰明、能干……這樣的“標簽”一直伴隨著他人生的每一步，先后榮獲中鐵四局“十大能工巧匠”，中鐵四局二公司“十大標兵”“先進工作者”“優秀黨員”等稱號。他和同事們一起攻克了20余項技術難題，推廣先進操作法10余項，“高穩定性的雙斜塔式斜拉橋”“新型螺旋式洗石機”榮獲國家實用新型專利。
“永遠不能躺在功勞簿上”
“只有時時刻刻繃緊學習這根弦，才能不被時代淘汰，不拖工作后腿。”裴維勇說。面對中國基建迎來新一輪現代化改造升級，信息化、智能化被廣泛應用到行業各環節，年近半百的裴維勇也面臨著考驗。
裴維勇沒有一絲懈怠，他利用工作間隙的每一分鐘，全身心撲到知識能力的更新上。別人休息時，他在鉆研專業書籍；別人娛樂時，他在總結分析記錄；別人知其然，他早就其知所以然……有時為了一個難題竟忘了吃飯睡覺，這種堅持與不懈努力，練就了他對各種疑難雜癥“一針見血”的本領。
2016年，裴維勇作為骨干力量被調到重慶涪秀二線鐵路項目工地。這個項目是中國中鐵股份公司I級管理的高風險重難點項目。為搶在春節前完成管段內8座攪拌站建設任務，裴維勇扎在施工現場。沒有自來水、吃不上熱飯，他和工友們喝涼水、啃干糧；山路陡、不通車，他和工友們24小時連軸轉。在施工現場，吊車挖機作業時一不小心就會侵入既有線范圍，造成安全隱患。環保施工要在“螺螄殼里做道場”，裴維勇自制一個限位開關，限制吊車挖機的旋轉幅度，取得良好效果，很快被業主在全線推廣使用。
在負責織畢鐵路攪拌站工作中，裴維勇經常跟在前來調試的工作人員后面，耐心看、詳細問，把每一個環節、每一處響應機制都搞清楚、弄明白，回來再反復琢磨。很快，他就系統掌握了攪拌站信息化運行的原理，不但能夠循著原理減少和避免報警次數，還帶領其他管理人員對信息化條件下攪拌設備的各處響應部位進行優化改造。
身在荒郊野外，心卻從不孤獨。“每天超越自我一點點，永遠不能躺在功勞簿上，這是我對自己的要求。”裴維勇說。學習讓他格外充實，鉆研讓他充滿干勁。他對涪秀、哈牡、玉磨等鐵路項目的攪拌站不斷進行小改小革，提升了稱量系統的精度，延長了攪拌站皮帶輸送系統的使用壽命，提高了混凝土的質量和穩定性，減少了攪拌站的噪音污染。
“沒有大家哪來小家”
裴維勇是名“鐵二代”，他的父親也是一名鐵路工人，多次被單位評為先進個人，一輩子都奉獻在鐵路上。
1985年，19歲的裴維勇來到中鐵四局二處四段二隊當上一名起重工。“上班第一天，父親很嚴肅地跟我說，工作要爭先進，在事業上要超過他。”裴維勇回憶說。
裴維勇一直視父樣為榜樣，把他的殷殷囑咐裝在心里。他不怕吃苦，臟活、累活搶著干，認真向老師傅請教技術。不到3個月，他的起重工技術掌握得游刃有余。第二年，他被推薦參加測量培訓，崗位也由起重工變為測量工。
“到了測量崗位上，遇到我的師傅劉茂兵。他手把手真傳，教我怎樣分析處理現場問題，使我受益終生。”裴維勇感慨地說。
遇到劉師傅是裴維勇的“福分”，而他也立志成為更多人的好師傅。一路走來，裴維勇完成了從“拜師學藝”到“帶徒授業”的角色轉換。現如今，他把很多精力用在徒弟身上，把他們當作自己的孩子。通過勞模創新工作室平臺，培養了20余名青年技師及高技能人才，很多徒弟擔任項目總工程師、工程部長等職務。去年，裴維勇勞模創新工作室被中國中鐵工會授予五星級勞模創新工作室。
南征北戰三十五年，在家休假總共不足兩年。女兒三歲時都沒有見過爸爸，他一回家女兒就躲著他，總是問媽媽為什么這位叔叔要吃咱家的飯。女兒長大結婚那天，他在工地上趕工期，只能在電話里祝福女兒女婿。老父親突然離世，趕上了施工的緊要關頭，他強忍淚水堅守崗位，沒有給老父親送終……
對家人的愧疚，讓裴維勇更珍惜在家休假的每分每秒。只要一進家門，掃地拖地、爬高上低、里里外外都是他忙碌的身影；看到女兒兒子，手里抱一個，肩頭扛一個，帶他們到處逛、天天玩。“我很想能天天陪著他們，看著他們長大，但是沒有大家哪有小家，我們筑路人過的是集體生活，建的是百年大業工程。”裴維勇說。
高原筑路，深山架橋，裴維勇的腳步從不停歇。從起重工到測量工，再到攪拌站站長，裴維勇的崗位幾經變化，但是攻堅克難的鉆研和默默奉獻的堅守從未改變。（記者 張岳）
責任編輯：桑小紅
