庭審目擊
時間:2012年10月16日 星期二
地點:廣東省東莞市第一人民法院
目擊者:本報見習記者章寧旦 本報記者鄧新建 本報通訊員廖蔚
曾先后擔任廣東省東莞市交通運輸局常平分局、虎門分局局長的黃平,在任職期間,先后伙同8名下屬,利用職務便利侵吞公款176萬余元、受賄215萬余元。這宗貪腐窩案,因黃平涉嫌強奸女下屬而引發(fā)。
今天上午,這宗引起各方廣泛關注的貪腐窩案在東莞市第一人民法院開庭審理。與黃平一起過堂的,還有東莞市交通局大嶺山分局原局長、黃江分局原副局長、謝崗分局原副局長等9名被告人。據悉,該案是東莞市第一人民法院自2009年成立以來受理的被告人人數最多、涉及范圍最廣、涉案數額最大的職務犯罪案件。
黃平等人職務犯罪部分的庭審于今天17時30分結束。隨后,法院對黃平涉嫌強奸女下屬案進行了不公開開庭審理。
交通系統(tǒng)集體貪腐窩案
公訴機關的起訴書中提到,在2010年3月至2011年4月期間,黃平利用上下級權屬關系長期威逼女下屬多次與其發(fā)生性關系。記者注意到,黃平的落馬恰恰源于此項指控。
記者了解到,黃平和一名女下屬有染多年,這名女下屬結婚7年一直沒有懷孕。突然有一天,女下屬的丈夫發(fā)現(xiàn)妻子肚子大了,去醫(yī)院檢查竟已懷孕7個月。
丈夫發(fā)現(xiàn)自己莫名其妙地要做父親后,再三逼問之下,女下屬才講出了與黃平的情事。女下屬的丈夫找到黃平理論,并將其頭打破。雙方協(xié)商不成,女下屬的丈夫報警。去年11月22日,公安機關立案偵查并刑事拘留黃平。12月6日,黃平正式因涉嫌強奸女下屬被東莞市第二市區(qū)人民檢察院批準逮捕。
該案在移交檢察機關偵查起訴階段,檢察機關在調查中發(fā)現(xiàn)了黃平在內的9名東莞交通系統(tǒng)工作人員存在貪腐問題,于是,這宗腐敗窩案大白天下。
4名局長4名股長涉案
和黃平一起涉嫌貪污的8名東莞交通系統(tǒng)領導,有3人已升遷至東莞市交通局下屬分局的局領導。
起訴書顯示:現(xiàn)年50歲的黃平,于2002年1月至2008年7月任常平交通分局局長,2008年8月開始任虎門交通分局局長。另外8名被告人案發(fā)前的身份分別是:黃江交通分局副局長韓某、常平交通分局執(zhí)法股股長陳某、常平交通分局運管股股長鄧某、大嶺山交通分局局長尹某、東莞市交通運輸局案件審理科副科長王某、謝崗交通分局副局長黃某、虎門交通分局綜合股股長陳某及虎門交通分局合同制員工鐘某。
記者了解到,這些被告人均是黃平任職常平交通分局局長時的下屬,而侵吞公款的犯罪事實也大多是黃平擔任該局局長期間發(fā)生的。如被告人韓某,此前曾先后在該分局運管股、辦公室任科員,2008年9月才調任虎門交通分局任辦公室科員、主任；陳某曾先后在該分局任出納、會計、辦公室科員、執(zhí)法股科員；鄧某曾在該分局任出納、辦公室主任兼出納；尹某,曾在該分局任辦事員、科員、運管股股長,后調任虎門交通分局副局長；王某,曾在常平交通分局先后任科員、辦公室主任、副局長；而案發(fā)前擔任謝崗交通分局副局長的黃某,此前也在該分局任副局長。
瘋狂私分小金庫資金
記者注意到,黃平伙同下屬侵吞的公款多為交通局內部私設的小金庫資金,而小金庫資金的來源則是以虛報或虛增的報銷款、違章罰款和私放違章車輛的非法收入等為主。
據公訴機關指控,黃平利用職務上的便利侵吞公款38萬元；伙同他人多次共同侵吞公款共計138萬余元,其個人分得60萬元。主要犯罪事實有:
2011年,黃平任虎門交通分局局長期間,3次以歸還先墊付為公送紅包款項的名義,將該分局小金庫的資金共計38萬元轉至個人賬戶占為己有；
2005年6月,黃平在擔任常平交通分局局長期間,吩咐時任該局出納的鄧某,將虛報或虛增的報銷款、私放違章車輛的部分罰款等收入作為小金庫資金,并要求鄧某以其個人名義在東莞銀行開設銀行賬戶保管小金庫資金。2008年5月底,黃平知道自己將被調往虎門交通分局后,遂吩咐鄧某將小金庫內的21萬元資金取出,由黃某、韓某、陳某、鄧某,尹某、王某等7人將該款項私分；
2008年五六月間,黃平調離常平交通分局之前,指示鄧某從其保管的小金庫資金中拿出15萬元現(xiàn)金,黃平將5萬元現(xiàn)金分給鄧某,自己分得10萬元；
2007年7月,黃平任常平交通分局局長期間,吩咐陳某將部分私放違章車輛罰款收入作為小金庫資金單獨保管,并吩咐陳某以其個人名義開設賬戶保管小金庫資金。之后,黃平與陳某私分了該項公款22.6萬元；
黃平調任虎門交通分局局長后,其貪污行為并沒有因為職務的轉移而有絲毫改變,甚至變本加利。從2008年8月至2011年6月期間,黃平伙同韓某、尹某、鐘某以及陳某、吳某華(兩人被另作處理),先后合計私分公款共計80余萬元。
其中,從2009年下半年開始,黃平與鐘某合辦虎門快捷停車場,用于停放虎門交通分局查扣的違章車輛。其間,鐘某經黃平同意,對部分違章車輛作私下處理,并從每臺私放違章車輛罰款中截留部分款項。2009年下半年至2011年五六月,鐘某經手截留私放非法營運車輛罰款共計約13萬元,與黃平二人平分,各分得約6.5萬元。
與客運公司合作分利潤
黃平還涉嫌利用職務之便,采取與運輸公司“合作經營”的方式非法斂財。
據公訴機關指控,2005年年初,黃平任常平交通分局局長期間,與東莞市某運輸有限公司商量合作經營“常平至深圳皇崗口岸站(福田汽車站)”直達班車專線的客運線路。雙方約定,該公司負責經營管理,黃平負責辦理常平鎮(zhèn)運管、交通等主管部門的有關業(yè)務。黃平占該線路的四分之一股份,該公司占該線路的四分之三股份。每一股份應出資額為85萬余元,但黃平只出資27萬元用于支付一塊線路牌,另用于購買一輛客車的58萬余元由該公司代為出資,卻按全額出資分紅。其間,黃平并沒有參與上述客運線路的管理、經營。
檢察機關查明,2006年8月至2011年11月,黃平獲取上述客運線路“利潤”共計298萬余元,其中204萬余元為受賄款。
2008年年中,黃平與被告人鐘某經商量后,決定合作開辦東莞市索思商業(yè)信息咨詢有限公司,黃平以陳炳林名義與鐘某各占公司50%股份。2008年9月,鐘某全額出資注冊了索思公司,由鐘某負責索思公司的經營。此后,黃平利用擔任虎門交通分局局長的便利,使該公司在取得船舶數據資料(虎門交通分局登記)、在代辦的“道路經營許可證”(虎門交通分局審批)和在獲得“虎門鎮(zhèn)內公交車營運情況”調查業(yè)務(虎門交通分局委托)上提供幫助。2009年中秋前和2010年年初,鐘某以盈利分紅名義分別給予黃平共計8萬元現(xiàn)金。
此外,黃平還涉嫌收受了某汽客運站賄賂3萬元,并與陳某航私分國有資產41.2萬元。
庭審辯稱204萬是投資所得
檢察機關認為,應以貪污罪、受賄罪、私分國有資產罪、強奸罪追究被告人黃平的刑事責任；以貪污罪追究被告人韓某、陳某、鄧某、尹某、王某、黃某的刑事責任；以貪污罪、私分國有資產罪追究被告人陳某的刑事責任；以貪污罪、行賄罪追究被告人鐘某的刑事責任。
在今天的庭審中,黃平等9名被告人對公訴機關指控的大多犯罪事實表示認罪,只是黃平對檢察機關認定他與運輸公司商量合作經營“常平至深圳皇崗口岸站(福田汽車站)”直達班車專線的客運線路所得的204萬元受賄款提出了異議。
黃平在庭上說:“這204萬不能作為我的受賄所得,因為我和這個公司是合作經營,我在里面是有實際投資的。所以,這筆款項應該是我的投資所得,而不能認定為受賄款。”
另外,案發(fā)前擔任謝崗交通分局副局長的黃某在庭上表示:“我拿到出納給我的錢時,曾問過‘發(fā)的是什么錢’,但出納告訴我說‘老板(指黃平)讓我給你的,你就別管那么多了’。所以,我是在不知情的情況下收的錢,不能認定我是蓄意貪污。”
案件沒有當庭宣判。
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